包惠鐵路電氣化改造工程全面開工
日前，總投資1.65億元的包惠鐵路電氣化改造磴口段35公里工程正式開工建設。
包頭至惠農鐵路是包蘭線唯一一段還沒有進行電氣化改造的路段，該線全長396公里，總投資1.65億元。工程包括土方、路基半徑改造、涵洞接長、電力桿線架設、接網、110國道下穿頂涵和巴鎮南環路上跨立交等建設項目。
包惠鐵路電氣化改造工程磴口段工程的實施，將使鐵路運營由內燃機車改為電力機車，大大提高運營速度和運力。同時，鐵路道口由平交改為立交，將徹底解決經磴口通往各地的行人和車輛與火車交叉運行帶來的安全隱患。
包頭至惠農鐵路是包蘭線唯一一段還沒有進行電氣化改造的路段，該線全長396公里，總投資1.65億元。工程包括土方、路基半徑改造、涵洞接長、電力桿線架設、接網、110國道下穿頂涵和巴鎮南環路上跨立交等建設項目。
包惠鐵路電氣化改造工程磴口段工程的實施，將使鐵路運營由內燃機車改為電力機車，大大提高運營速度和運力。同時，鐵路道口由平交改為立交，將徹底解決經磴口通往各地的行人和車輛與火車交叉運行帶來的安全隱患。
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