在西班牙馬德里的各地鐵站都有電動滾梯，這些滾梯都有一個特點，就是在一段時間沒人使用的情況下可以自動放慢運行速度，一旦有人站上去，滾梯又立即自動恢復正常速度。
此外，馬德里地鐵車廂的車門都不能自動開啟。到站后如果有人上下車，需要扳動門上的一個扳手或按一下電鈕，這扇車門才能打開，這樣就避免了乘客少時車門無效開關白白耗電。
這兩個看似并不起眼的設置，實際是馬德里地鐵的重要節電措施。該市共有13條地鐵線，每天僅這兩項措施就可以節約大量電力。
我國人口眾多，公共場所和公交工具人流量大，因此不必完全效仿。但有些寫字樓、大飯店和機關單位的滾梯不一定總是人來人往，如果能加裝這樣的裝置，相信每年全國可以節約不少電力。
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