前5月電力供應提速 今年“電荒”出現可能趨弱
全國各地逐漸進入高溫夏季，電力消費逐漸攀升。今年會不會因高溫天氣引發“電荒”？中電聯昨日（20日）公布的1-5月份電力生產數據顯示，電力建設已到高峰期，電力供應提速，“電荒”出現之隱憂或將趨弱。同時為保證電煤供應，電力燃料公司與鐵路部門及早落實運力計劃，確保迎峰度夏電。
新增電源回落
中電聯此前在一份報告中預計，二季度及下半年電力供需形勢基本平衡。實際的統計數據顯示，1-5月份，全國全社會用電量12422.67億千瓦時，同比增長15.83%；發電量12082.44億千瓦時，同比增長15.8%。根據此前公布的數據計算，5月份的用電量環比增加3%，而同期發電量增速達到3.2%。
此外，前5月新投產發電機組2800.28萬千瓦，5月新增電源數量較上月下降約11%。新增電源的回落說明電力建設已到高峰期。
同時，發電設備平均利用小時再次降低。1-5月累計使用時間為2011小時，比去年同期降低86小時。在4月出現暫時的上升之后，5月單月的利用小時數再次下降，比上月減少11.9%，比3月亦減少2%。
鐵路提速化解電煤運輸瓶頸
中電聯指出，盡管電力供應提速，但仍然不能忽視一些可能導致電力供應緊缺的非正常因素，如大范圍內的持續高溫、來水偏枯以及部分地區的電煤供應緊張，導致部分地區和部分時段存在缺口。
為解決電煤緊張的問題，負責全國電力企業電煤調配的中能電力燃料公司日前與鐵道部共同召開會議，要求電力和鐵路部門加強協作溝通，及早落實資源和運力計劃，確保迎峰度夏電煤穩定供應。
今年以來，經過鐵路、港口和電力部門的共同努力，電煤供應總體形勢比較平穩，庫存不斷攀升。前五個月，全國368家主要電廠存煤一直保持在可供16天以上，全國電煤供應緊張形勢已經緩解。
近期各地區大部分電廠存煤一直維持在較高水平。截至６月11日，今年直供電網累計供煤26474萬噸，較去年同期增長16.9％；累計耗煤26150噸，較去年同期增長15.96％；庫存2758萬噸，較去年同期增加226萬噸。
中能公司指出，仍有少數電廠受到運力制約造成電煤供應困難。陜西和山西中路發往華中、山東方向的煤炭調出受到運力制約，電煤供應不能得到有效保障，可能會對迎峰度夏期間的電煤供應產生一定影響。
鐵道部表示，鐵路第六次大面積提速后，一批和諧型大功率機車以及70噸級大噸位貨車等新的技術裝備投入運營，部分線路的煤運能力明顯提高。鐵路運力今年將繼續向電煤傾斜，利用提速后新增能力，強化運輸組織，努力增加電廠存煤，確保今年迎峰度夏期間電煤供應。
新增電源回落
中電聯此前在一份報告中預計，二季度及下半年電力供需形勢基本平衡。實際的統計數據顯示，1-5月份，全國全社會用電量12422.67億千瓦時，同比增長15.83%；發電量12082.44億千瓦時，同比增長15.8%。根據此前公布的數據計算，5月份的用電量環比增加3%，而同期發電量增速達到3.2%。
此外，前5月新投產發電機組2800.28萬千瓦，5月新增電源數量較上月下降約11%。新增電源的回落說明電力建設已到高峰期。
同時，發電設備平均利用小時再次降低。1-5月累計使用時間為2011小時，比去年同期降低86小時。在4月出現暫時的上升之后，5月單月的利用小時數再次下降，比上月減少11.9%，比3月亦減少2%。
鐵路提速化解電煤運輸瓶頸
中電聯指出，盡管電力供應提速，但仍然不能忽視一些可能導致電力供應緊缺的非正常因素，如大范圍內的持續高溫、來水偏枯以及部分地區的電煤供應緊張，導致部分地區和部分時段存在缺口。
為解決電煤緊張的問題，負責全國電力企業電煤調配的中能電力燃料公司日前與鐵道部共同召開會議，要求電力和鐵路部門加強協作溝通，及早落實資源和運力計劃，確保迎峰度夏電煤穩定供應。
今年以來，經過鐵路、港口和電力部門的共同努力，電煤供應總體形勢比較平穩，庫存不斷攀升。前五個月，全國368家主要電廠存煤一直保持在可供16天以上，全國電煤供應緊張形勢已經緩解。
近期各地區大部分電廠存煤一直維持在較高水平。截至６月11日，今年直供電網累計供煤26474萬噸，較去年同期增長16.9％；累計耗煤26150噸，較去年同期增長15.96％；庫存2758萬噸，較去年同期增加226萬噸。
中能公司指出，仍有少數電廠受到運力制約造成電煤供應困難。陜西和山西中路發往華中、山東方向的煤炭調出受到運力制約，電煤供應不能得到有效保障，可能會對迎峰度夏期間的電煤供應產生一定影響。
鐵道部表示，鐵路第六次大面積提速后，一批和諧型大功率機車以及70噸級大噸位貨車等新的技術裝備投入運營，部分線路的煤運能力明顯提高。鐵路運力今年將繼續向電煤傾斜，利用提速后新增能力，強化運輸組織，努力增加電廠存煤，確保今年迎峰度夏期間電煤供應。
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