航天科工一院天通公司挺進(jìn)智能交通市場(chǎng)
越來(lái)越密集的車(chē)流，越來(lái)越擁擠的街道，人們?cè)诰执俚沫h(huán)境中穿行，城市的交通系統(tǒng)越來(lái)越復(fù)雜。
針對(duì)這種復(fù)雜，航天科工一院所屬的天通公司創(chuàng)造并設(shè)計(jì)化繁為簡(jiǎn)的工具——智能交通系統(tǒng)，正在逐漸減低人們的生活成本。他們的努力，讓印有“航天”標(biāo)簽的產(chǎn)品在智能交通市場(chǎng)中大放異彩。
移動(dòng)電子警察
——超速，鐵證如山
現(xiàn)代城市里，汽車(chē)超速的治理成為了困擾交通警察的難題之一。如果不能出示有力的證據(jù)，執(zhí)法很難順利進(jìn)行。面對(duì)快速發(fā)展的城市交通，盡快配上便捷、高效的裝備是交警的迫切要求。
天通公司很快嗅到了商機(jī)。公司常務(wù)副總經(jīng)理華寶洪告訴記者，憑著航天雄厚的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，天通公司曾經(jīng)參與設(shè)計(jì)的城市高速公路收費(fèi)系統(tǒng)廣受好評(píng)，鑒于良好的技術(shù)基礎(chǔ)以及在業(yè)內(nèi)的口碑，2004年，他們決定全面挺進(jìn)“移動(dòng)電子警察”市場(chǎng)。
他們走訪了交通警察，深入了解了交通警察對(duì)“移動(dòng)電子警察”的技術(shù)要求。經(jīng)過(guò)調(diào)研，他們發(fā)現(xiàn)，執(zhí)法過(guò)程快捷、證據(jù)全面是大多數(shù)交通警察的訴求。一年以后，經(jīng)過(guò)多次技術(shù)改進(jìn)，具有雷達(dá)測(cè)速、視頻實(shí)時(shí)監(jiān)控、圖像處理等先進(jìn)技術(shù)的“移動(dòng)電子警察”設(shè)備進(jìn)入試用階段。
華寶洪介紹，他們研制的“移動(dòng)電子警察”能夠精確測(cè)量車(chē)輛的行駛速度，判斷車(chē)輛是否超速。車(chē)輛一旦超速，系統(tǒng)能自動(dòng)抓拍，并能清晰拍攝車(chē)輛全貌、車(chē)牌號(hào)碼等，保存現(xiàn)場(chǎng)違法車(chē)輛的彩色圖像和連續(xù)活動(dòng)視頻，將取證結(jié)果自動(dòng)記錄在數(shù)據(jù)庫(kù)中，并具有按日期、車(chē)牌號(hào)等要素進(jìn)行分類(lèi)查詢功能，也可通過(guò)打印機(jī)即時(shí)輸出違法圖文信息。
目前，“移動(dòng)電子警察”已經(jīng)投放市場(chǎng)。在河北、湖南、東北等地，交警只需坐在車(chē)內(nèi)，就能捕捉呼嘯而過(guò)的車(chē)輛信息，為確保司機(jī)行車(chē)安全提供了有力保障。
卡口超速抓拍系統(tǒng)
——違法，疏而不漏
去年發(fā)生在北京大興區(qū)的一起襲警事件讓公眾至今記憶猶新。很多人還記得，悲劇發(fā)生的第二天，北京各大媒體的頭條爭(zhēng)相報(bào)道：命案告破，犯罪嫌疑人落入法網(wǎng)。
在不到20小時(shí)內(nèi)破獲此案件的“神探”正是交通卡口系統(tǒng)。據(jù)悉，肇事者驅(qū)車(chē)途經(jīng)省道交界處時(shí)，他的車(chē)輛信息讓他身份畢露，被執(zhí)勤的警察逮了個(gè)正著。天網(wǎng)恢恢，疏而不漏。
卡口系統(tǒng)又稱公路車(chē)輛智能記錄系統(tǒng)，通過(guò)安裝在公路上的固定超速自動(dòng)監(jiān)測(cè)設(shè)備或車(chē)載的移動(dòng)超速自動(dòng)監(jiān)測(cè)設(shè)備，對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)交通超速違法行為進(jìn)行全過(guò)程監(jiān)視和數(shù)字圖像記錄，為依法處罰提供充分的法律依據(jù)。
目前天通公司已經(jīng)為貴州省布下了11個(gè)卡口，這意味著每一輛經(jīng)過(guò)省道的汽車(chē)信息都將記錄備案。
由于所有的卡口都是安裝在人煙稀少、自然環(huán)境惡劣的地方，天通公司派出的技術(shù)員小康可沒(méi)少吃苦頭。在路上顛簸了三天，背著干糧來(lái)到了銅仁王平村，他和機(jī)器一同住進(jìn)了方圓3公里唯一的一戶人家。“系統(tǒng)調(diào)試是卡口系統(tǒng)中很重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，它能直接影響到信息的接收和判斷，所以每一個(gè)測(cè)試人員都不能有絲毫的馬虎。”小康深知自己肩負(fù)的責(zé)任。
由于技術(shù)過(guò)硬，貴州省交通廳對(duì)天通公司的卡口系統(tǒng)給予了較高的評(píng)價(jià)?！敖酉聛?lái)的工作，就是把卡口系統(tǒng)在全國(guó)范圍內(nèi)推廣?！比A寶洪信心滿懷。
闖紅燈自動(dòng)記錄系統(tǒng)
——規(guī)則，不容打破
紅燈停，綠燈行，這句簡(jiǎn)單的交通規(guī)則維系著行人和車(chē)輛雙方的安全。
十字路口，紅色信號(hào)燈已亮，車(chē)輛慢慢地停了下來(lái)。突然，一輛小車(chē)毫無(wú)顧忌地沖過(guò)了停車(chē)線，設(shè)在路旁的自動(dòng)攝像頭閃光燈“刷”地一閃，這輛違法的車(chē)輛很快將受到處罰。這就是“電子警察”的威力。
“電子警察”，全稱為闖紅燈自動(dòng)記錄系統(tǒng)，天通公司研制的該系統(tǒng)已于2004年投入使用。該系統(tǒng)的主要功用是記錄城市各十字路口的違章車(chē)輛信息，為車(chē)輛管理部門(mén)的執(zhí)法提供可靠依據(jù)。這意味著，它們的設(shè)置，在很大程度上減輕了交警的工作負(fù)擔(dān)，也監(jiān)督著廣大駕駛員自覺(jué)遵守交通法規(guī)。
華寶洪向記者介紹，該系統(tǒng)利用動(dòng)態(tài)視頻檢測(cè)觸發(fā)技術(shù)，在紅燈狀態(tài)下，完成對(duì)闖紅燈車(chē)輛的抓拍和車(chē)牌識(shí)別，準(zhǔn)確地記錄并存儲(chǔ)違章車(chē)輛的違章時(shí)間、地點(diǎn)、行駛方向、闖過(guò)停車(chē)線的紅燈狀態(tài)、違章車(chē)牌圖片和全景圖片等信息。此外，抓拍的車(chē)輛違章圖片為一幅車(chē)輛牌照近景圖和兩幅連續(xù)的車(chē)輛違章的全景圖，抓拍的車(chē)輛違章圖片能清晰、完整地記錄下違章車(chē)輛的車(chē)型、車(chē)身顏色、牌照號(hào)碼。
此系統(tǒng)在研制過(guò)程中最大的難點(diǎn)是車(chē)牌的識(shí)別。由于航天的模式識(shí)別技術(shù)過(guò)硬，天通公司正是站在“巨人”的肩上，攻克了這個(gè)技術(shù)瓶頸。
“我一直認(rèn)為智能交通是一個(gè)方興未艾的產(chǎn)業(yè)，往后路越修越好，車(chē)越來(lái)越好，人的守法意識(shí)也越來(lái)越強(qiáng)。這就需要用法律和高科技來(lái)保證人車(chē)關(guān)系的和諧?！比A寶洪告訴記者，他看好未來(lái)的智能交通市場(chǎng)。
針對(duì)這種復(fù)雜，航天科工一院所屬的天通公司創(chuàng)造并設(shè)計(jì)化繁為簡(jiǎn)的工具——智能交通系統(tǒng)，正在逐漸減低人們的生活成本。他們的努力，讓印有“航天”標(biāo)簽的產(chǎn)品在智能交通市場(chǎng)中大放異彩。
移動(dòng)電子警察
——超速，鐵證如山
現(xiàn)代城市里，汽車(chē)超速的治理成為了困擾交通警察的難題之一。如果不能出示有力的證據(jù)，執(zhí)法很難順利進(jìn)行。面對(duì)快速發(fā)展的城市交通，盡快配上便捷、高效的裝備是交警的迫切要求。
天通公司很快嗅到了商機(jī)。公司常務(wù)副總經(jīng)理華寶洪告訴記者，憑著航天雄厚的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，天通公司曾經(jīng)參與設(shè)計(jì)的城市高速公路收費(fèi)系統(tǒng)廣受好評(píng)，鑒于良好的技術(shù)基礎(chǔ)以及在業(yè)內(nèi)的口碑，2004年，他們決定全面挺進(jìn)“移動(dòng)電子警察”市場(chǎng)。
他們走訪了交通警察，深入了解了交通警察對(duì)“移動(dòng)電子警察”的技術(shù)要求。經(jīng)過(guò)調(diào)研，他們發(fā)現(xiàn)，執(zhí)法過(guò)程快捷、證據(jù)全面是大多數(shù)交通警察的訴求。一年以后，經(jīng)過(guò)多次技術(shù)改進(jìn)，具有雷達(dá)測(cè)速、視頻實(shí)時(shí)監(jiān)控、圖像處理等先進(jìn)技術(shù)的“移動(dòng)電子警察”設(shè)備進(jìn)入試用階段。
華寶洪介紹，他們研制的“移動(dòng)電子警察”能夠精確測(cè)量車(chē)輛的行駛速度，判斷車(chē)輛是否超速。車(chē)輛一旦超速，系統(tǒng)能自動(dòng)抓拍，并能清晰拍攝車(chē)輛全貌、車(chē)牌號(hào)碼等，保存現(xiàn)場(chǎng)違法車(chē)輛的彩色圖像和連續(xù)活動(dòng)視頻，將取證結(jié)果自動(dòng)記錄在數(shù)據(jù)庫(kù)中，并具有按日期、車(chē)牌號(hào)等要素進(jìn)行分類(lèi)查詢功能，也可通過(guò)打印機(jī)即時(shí)輸出違法圖文信息。
目前，“移動(dòng)電子警察”已經(jīng)投放市場(chǎng)。在河北、湖南、東北等地，交警只需坐在車(chē)內(nèi)，就能捕捉呼嘯而過(guò)的車(chē)輛信息，為確保司機(jī)行車(chē)安全提供了有力保障。
卡口超速抓拍系統(tǒng)
——違法，疏而不漏
去年發(fā)生在北京大興區(qū)的一起襲警事件讓公眾至今記憶猶新。很多人還記得，悲劇發(fā)生的第二天，北京各大媒體的頭條爭(zhēng)相報(bào)道：命案告破，犯罪嫌疑人落入法網(wǎng)。
在不到20小時(shí)內(nèi)破獲此案件的“神探”正是交通卡口系統(tǒng)。據(jù)悉，肇事者驅(qū)車(chē)途經(jīng)省道交界處時(shí)，他的車(chē)輛信息讓他身份畢露，被執(zhí)勤的警察逮了個(gè)正著。天網(wǎng)恢恢，疏而不漏。
卡口系統(tǒng)又稱公路車(chē)輛智能記錄系統(tǒng)，通過(guò)安裝在公路上的固定超速自動(dòng)監(jiān)測(cè)設(shè)備或車(chē)載的移動(dòng)超速自動(dòng)監(jiān)測(cè)設(shè)備，對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)交通超速違法行為進(jìn)行全過(guò)程監(jiān)視和數(shù)字圖像記錄，為依法處罰提供充分的法律依據(jù)。
目前天通公司已經(jīng)為貴州省布下了11個(gè)卡口，這意味著每一輛經(jīng)過(guò)省道的汽車(chē)信息都將記錄備案。
由于所有的卡口都是安裝在人煙稀少、自然環(huán)境惡劣的地方，天通公司派出的技術(shù)員小康可沒(méi)少吃苦頭。在路上顛簸了三天，背著干糧來(lái)到了銅仁王平村，他和機(jī)器一同住進(jìn)了方圓3公里唯一的一戶人家。“系統(tǒng)調(diào)試是卡口系統(tǒng)中很重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，它能直接影響到信息的接收和判斷，所以每一個(gè)測(cè)試人員都不能有絲毫的馬虎。”小康深知自己肩負(fù)的責(zé)任。
由于技術(shù)過(guò)硬，貴州省交通廳對(duì)天通公司的卡口系統(tǒng)給予了較高的評(píng)價(jià)?！敖酉聛?lái)的工作，就是把卡口系統(tǒng)在全國(guó)范圍內(nèi)推廣?！比A寶洪信心滿懷。
闖紅燈自動(dòng)記錄系統(tǒng)
——規(guī)則，不容打破
紅燈停，綠燈行，這句簡(jiǎn)單的交通規(guī)則維系著行人和車(chē)輛雙方的安全。
十字路口，紅色信號(hào)燈已亮，車(chē)輛慢慢地停了下來(lái)。突然，一輛小車(chē)毫無(wú)顧忌地沖過(guò)了停車(chē)線，設(shè)在路旁的自動(dòng)攝像頭閃光燈“刷”地一閃，這輛違法的車(chē)輛很快將受到處罰。這就是“電子警察”的威力。
“電子警察”，全稱為闖紅燈自動(dòng)記錄系統(tǒng)，天通公司研制的該系統(tǒng)已于2004年投入使用。該系統(tǒng)的主要功用是記錄城市各十字路口的違章車(chē)輛信息，為車(chē)輛管理部門(mén)的執(zhí)法提供可靠依據(jù)。這意味著，它們的設(shè)置，在很大程度上減輕了交警的工作負(fù)擔(dān)，也監(jiān)督著廣大駕駛員自覺(jué)遵守交通法規(guī)。
華寶洪向記者介紹，該系統(tǒng)利用動(dòng)態(tài)視頻檢測(cè)觸發(fā)技術(shù)，在紅燈狀態(tài)下，完成對(duì)闖紅燈車(chē)輛的抓拍和車(chē)牌識(shí)別，準(zhǔn)確地記錄并存儲(chǔ)違章車(chē)輛的違章時(shí)間、地點(diǎn)、行駛方向、闖過(guò)停車(chē)線的紅燈狀態(tài)、違章車(chē)牌圖片和全景圖片等信息。此外，抓拍的車(chē)輛違章圖片為一幅車(chē)輛牌照近景圖和兩幅連續(xù)的車(chē)輛違章的全景圖，抓拍的車(chē)輛違章圖片能清晰、完整地記錄下違章車(chē)輛的車(chē)型、車(chē)身顏色、牌照號(hào)碼。
此系統(tǒng)在研制過(guò)程中最大的難點(diǎn)是車(chē)牌的識(shí)別。由于航天的模式識(shí)別技術(shù)過(guò)硬，天通公司正是站在“巨人”的肩上，攻克了這個(gè)技術(shù)瓶頸。
“我一直認(rèn)為智能交通是一個(gè)方興未艾的產(chǎn)業(yè)，往后路越修越好，車(chē)越來(lái)越好，人的守法意識(shí)也越來(lái)越強(qiáng)。這就需要用法律和高科技來(lái)保證人車(chē)關(guān)系的和諧?！比A寶洪告訴記者，他看好未來(lái)的智能交通市場(chǎng)。
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