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華為發(fā)力,推出業(yè)界首個高溫長壽命石墨烯基鋰離子電池

12月1日,華為中央研究院瓦特實驗室宣布其在鋰離子電池領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)重大研究突破:推出業(yè)界首個高溫長壽命石墨烯基鋰離子電池。

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實驗結(jié)果顯示,以石墨烯為基礎(chǔ)的新型耐高溫技術(shù)可以將鋰離子電池上限使用溫度提高10℃,使用壽命是普通鋰離子電池的2倍。

早在2年前,華為創(chuàng)始人任正非在接受媒體采訪時就曾表示,未來10~20年內(nèi)會爆發(fā)一場技術(shù)革命,這個時代將來最大的顛覆事件,是石墨烯時代取代硅時代。對于為何如此看好石墨烯,任正非對此的解釋是,現(xiàn)在芯片有極限寬度,硅的極限是七納米,已經(jīng)臨近邊界,而石墨已經(jīng)開始觸及技術(shù)革命前沿。

目前的鋰電子電池已經(jīng)無法滿足智能手機的需求,續(xù)航能力亟待突破;而以特斯拉為代表的電動車正不斷擴大對鋰電池的需求。

華為早在2015年就對外宣布與曼徹斯特大學合作研究石墨烯的應(yīng)用,共同開發(fā)ICT領(lǐng)域的下一代高性能技術(shù)。該項目合作期初定為兩年,研究如何將石墨烯領(lǐng)域的突破性成果應(yīng)用于消費電子產(chǎn)品和移動通信設(shè)備。

而此次華為中央研究院瓦特實驗室在石墨烯基高溫鋰離子電池技術(shù)上實現(xiàn)了突破。據(jù)華為瓦特實驗室首席科學家李陽興博士透露,突破主要來自三個方面:在電解液中加入特殊添加劑,除去痕量水,避免電解液的高溫分解;電池正極選用改性的大單晶三元材料,提高材料的熱穩(wěn)定性;同時,采用新型材料石墨烯,可實現(xiàn)鋰離子電池與環(huán)境間的高效散熱。

“高溫環(huán)境下的充放電測試表明,同等工作參數(shù)下,該石墨烯基高溫鋰離子電池的溫升比普通鋰離子電池降低5℃;60°C高溫循環(huán)2000次,容量保持率仍超過70%;60℃高溫存儲200天,容量損失小于13%”,李陽興博士表示。

這一研究成果將給通信基站的儲能業(yè)務(wù)帶來革新。在炎熱地區(qū)使用該高溫鋰離子電池的外掛基站工作壽命可達4年以上。石墨烯基鋰離子電池也將助力電動車在高溫環(huán)境下持久續(xù)航,以及無人機高溫發(fā)熱下的安全飛行。

去年,華為瓦特實驗室在第56屆日本電池大會(The56thBatterySymposiuminJapan)上發(fā)布了5分鐘即可充滿3000mAh電池48%電量的快充技術(shù)成果,引起業(yè)界廣泛關(guān)注。據(jù)李陽興博士透露,華為快充電池已經(jīng)商用,并將于今年12月底正式對外發(fā)布超級快充手機。


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