過去一年，雖然經歷了“行賄門”的煎熬和金融風暴的洗禮，但西門子中國在中國市場上的銷售額與訂單額依然保持了兩位數的增長。在長三角一系列漂亮動作后，西門子中國再一次讓競爭對手領略到在“中國象棋”這盤大局中其舉重若輕的嫻熟“中國策”。

　　長三角計劃

　　8月26日，西門子能源宣布收購總部位于杭州的兩家中國企業——德特高壓電氣設備有限公司和杭州集思鋼鋁制品有限公司的多數股權。通過股權收購，西門子能源在中國進一步擴大了其全球高壓斷路器生產網絡，優化了從鑄造、加工到成品組裝的價值鏈。

　　西門子能源輸電集團首席執行官表示：“我們預計在今后相當長的一段時間內，中國在高壓輸電產品領域將保持較高的需求。因此，我們有必要保證產能，以在這個持續增長的市場中保持成功。”

　　對于西門子來說，中國市場從來沒有像今天這樣顯得如此重要。

　　事隔一個多星期后，西門子中國在長三角地區再度出手。2009年9月8日，西門子在最大的“老伙伴”上海電氣集團股份有限公司身上再下重本——西門子中國向雙方合資企業電氣電站增資7.12億元，持股比例增至40%。

　　上海電氣方面的公告披露，公司下屬子公司汽輪機廠、電機廠、輔機廠、電氣電站及西門子中國簽署增資協議，各方同意以電氣電站截至2009年3月31日經評估的凈資產65.42億元為基礎，西門子中國出資7.12億元，對電氣電站增資。

　　增資后，電氣電站的注冊資本由2.39億美元增至2.65億美元。西門子中國對電氣電站持股比例由33.7%上升到40%，但是，上海電氣通過旗下汽輪機廠、電機廠、輔機廠3家子公司，仍合并持有電氣電站60%的股權，繼續維持對其絕對控股地位。

　　公告同時宣布，上海電氣與西門子中國簽署合作協議。西門子承諾今后每年將向上海電站轉移其在國際中高端市場的火力發電設備(包括汽輪機、汽輪發電機)以及至少一整套燃氣輪機發電設備訂單，轉移訂單的合作期限至少10年。

　　對此，上海電氣方面表示，與西門子在發電設備業務方面的合作，將有助于公司加快進入海外發電設備市場，保持公司在發電設備市場的領先地位。但是，公司預計在未來的2～3年，西門子向電氣電站實際轉移的訂單對公司年度營業收入和凈利潤不會構成重大影響。

　　業內專家表示，西門子是上海電氣在機電設備制造上的重要合作伙伴，雙方擁有多個合資公司。早些時候，雙方曾計劃，西門子在未來4年內轉移總計1300萬千瓦的電力設備訂單給上海電氣。而此次在與上海電氣進一步合資以后，西門子在融入中國市場的動作顯得越來越嫻熟。此次與西門子共同增資，很明顯意在進一步搶占行業高地，從目前市場競爭情況來看，中國電力設備市場的“寡頭時代”特征已顯。而按照目前各大“寡頭”在中國輸電設備市場上的廝殺來看，占據長三角地區優勢的西門子在此領域處于領先地位。

　　搶灘海上風電

　　按耐不住新能源火熱的騷動，在多次謹慎考察之后，西門子中國終于“殺進”了中國風電市場。

　　2009年5月，西門子在華首家風機設備制造廠——西門子風力發電葉片(上海)有限公司(以下簡稱“西門子葉片廠”)已經在上海破土動工，此舉標志著西門子正式踏進中國風電市場。

　　站在投資5.81億元人民幣的西門子葉片廠位于臨港新城的工地上，公司總經理馬丁兩次提到了產能目標，“雖然葉片的初期產能是500兆瓦，但今后的規模將擴大到1500兆瓦。”他指著不遠處用水泥地隔開的另一塊土地說，“你看，那就是我們預留的擴建地點。”

　　而西門子的計劃也遠不止這些。

　　公司東北亞業務區首席執行官、西門子(中國)有限公司總裁兼首席執行官郝睿強表示，西門子要力爭在2011年把風機設備的制造產能翻三番，成為世界前三大風機制造企業。

　　馬丁對外界表示，公司將主要生產2.3兆瓦和3.6兆瓦的海上風機葉片，若和現在國內主流的1.5兆葉片技術相比，其難度更高，“我們的優勢在于整體加工的專利技術。也就是說葉片沒有膠結點，從而使葉片避免受損”。

　　業內證券分析師指出，目前國內能做3兆瓦以上葉片的企業確實不多，“海上風力葉片要具備超強的抗風能力，而且還要有抗雷擊等功能。目前還沒有聽說哪個公司能夠生產3兆瓦以上的風力葉片。”

　　一位不愿透露姓名的研究員表示，海上風力葉片現在的制造競爭者還不多，而且相比而言其技術要求較復雜、利潤率高，陸上葉片的制造難度較小競爭也大。

　　現在，陸上葉片的毛利率基本在20%～30%。

　　方正證券的數據顯示，國內的主要葉片生產企業已有30家之多，雖然外資企業如LM、Euros等公司的技術比較成熟，但國內供應商如中航惠騰、力源液壓、中材科技[31.64 2.89%]、中復連眾等也有著較高的市場份額。

　　而西門子的第一批下線產品是留在中國還是賣給美國、澳大利亞市場，公司表示還不確定，“不過我們正在與很多客戶談合作，如中海油等。而且，也在積極尋求其他制造商伙伴。”

　　在上海，西門子最好的搭檔是上海電氣，雙方的合資公司也一直在保持著穩定的增長，此次7.12億元的增資也表明了西門子中國在中國市場上的砝碼加重。

　　而上海電氣又是我國最主要的風機整機制造商之一。如要進一步合作，西門子就能直接把葉片賣給這家龍頭公司。但因涉及保密，西門子并沒有透露與各個伙伴的合作進展細節。

　　馬丁透露，公司雖然現在只做風電葉片，但今后還計劃將機艙(機艙安裝在塔架頂部，支撐著葉輪并罩住風機主要部件)制造、其他設備制造也放到中國，而且在連云港[6.58 5.79%]，公司也已開始與合作伙伴生產風機用的塔架。

　　而對于市場緊缺的風機軸承，郝睿強對西門子的制造實力非常自信，“軸承技術其實并不難，而且西門子也有軸承廠”。

　　他還表示，西門子風電的全球基地在丹麥，現在總產能為8000兆瓦，而幾年后中國的產能就將與丹麥相同，“隨著西門子在風機制造能力上的拓展，2011年西門子將力爭進入世界風機制造前三位。”

　　而西門子官方表示，在華設立中國基地，是必走的一步。

　　巨大的中國風電市場是其最重要的設廠原因。截至2008年，中國風電裝機容量達到12.21GW，占世界總量的10%，裝機容量居美國、德國和西班牙之后，名列世界第四。方正證券預計，今年和明年我國風機裝機容量將為20GW和30GW。

　　而2005年政府所提出的國產化率規定，是促使西門子、GAMESA、NORDEX、維斯塔斯等眾多海外風機制造企業在華設廠的原因。

　　2005年7月4日，國家發改委印發《關于風電建設管理有關要求的通知》，明確規定：風電設備國產化率要達到70%以上，不滿足設備國產化率要求的風電場不允許建設，進口設備海關要照章納稅。

　　郝睿強表示，西門子很清楚中國政府的相關政策，他自己也在與政府官員會面時，屢次提到希望與國內企業公平競爭。“70%的國產化率是容易實現的，這不是大問題。”他這樣評價道。

　　他表示，從目前與客戶的溝通來看，如果考慮終生成本的話，那么采購方寧可購買那些可靠的設備。在技術層面上，對于西門子的產品，郝睿強顯然信心十足。

　　西門子在中國

　　西門子中國作為最早進入中國的外資企業，一直以來都是國內電氣企業模仿、學習以及意圖超越的巨大目標之一。但時至今日百年已過，能跟得上西門子技術發展的中國企業可以說是沒有。為什么我們追趕的腳步會越行越遠呢？以史為鑒，從西門子進入中國的歷史我們可能會捕捉到一些蛛絲馬跡。

　　1872年，從這年向中國提供第一臺指針式電報機開始，西門子公司目睹了中國歷史的滄桑，見證了中國改革開放的翻天覆地，力圖深入參與到中國經濟的快速發展中。它也是最早與中國進行合作的跨國企業先驅。

　　迄今為止，西門子在中國已經建立了近百家運營企業，在61個城市建立了地區辦事處，涵蓋了西門子工業、能源和醫療等所有業務領域。西門子在中國擁有超過4.3萬名高素質的員工，是在華擁有員工數最多的外商投資企業之一。在2008財年，西門子中國實現銷售收入570億元人民幣，新訂單額655億元人民幣。

　　已有超過4萬名本土員工服務于西門子(中國)有限公司，這其中，相當數目的員工在從事研發方面的工作。郝睿強認為，人是公司的靈魂，人的作用至關重要，公司需要對當地的人才進行不斷的開發和培訓。在人才戰略的背后，西門子公司正以更快的速度將技術、業務甚至社會責任向中國本土轉化，從而更好地融入中國市場。

　　進入中國130多年，對于外企來說，這么長壽命的成功可以說是難以想象的。對此，郝睿強給我們妙解了一下西門子“中國策”的成功之道：“西門子進入中國的初衷就是希望更好地融入中國市場，在西門子中國公司里，99%以上都是中國員工。這是一種非常好的方式，可以更好地回報社會。同時，通過中國63個辦公區的龐大網絡，我們可以在全中國進行相應的營銷。融入中國元素是我們一直努力追求的目標。”運行“中國策”，西門子無疑完成得十分出色。