首臺(tái)完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)數(shù)控式氣壓焊軌車(chē)誕生
為了滿(mǎn)足高速鐵路發(fā)展的需求，昆明中鐵大型機(jī)械集團(tuán)有限公司與西南交大合作，聯(lián)合完成了首臺(tái)具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的YHGQ-120型數(shù)控式氣壓焊軌車(chē)。該車(chē)采用CAD/CAM計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)技術(shù)、熱/力模擬技術(shù)、有限元溫度場(chǎng)模擬技術(shù)、計(jì)算機(jī)參數(shù)采集檢測(cè)、質(zhì)量控制特征提取技術(shù)、數(shù)據(jù)庫(kù)管理等技術(shù)，將傳統(tǒng)氣壓焊軌施工多機(jī)流水作業(yè)設(shè)備集為一體。
不僅可以實(shí)現(xiàn)施工現(xiàn)場(chǎng)鋼軌焊接時(shí)的拉伸、頂鍛、保壓推凸、保壓冷卻、保壓正火等變形工藝焊軌過(guò)程的控制。而且，還能實(shí)現(xiàn)焊接/正火輸入量、焊接頂鍛變形最優(yōu)化控制，以及焊接參數(shù)的在線(xiàn)自動(dòng)檢測(cè)。其主要技術(shù)水平達(dá)到或優(yōu)于國(guó)外閃光焊接技術(shù)水平。該車(chē)除具備高速自走行功能外，同時(shí)裝備了發(fā)電機(jī)組、冷卻系統(tǒng)、供氣系統(tǒng)、吊裝系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)等，達(dá)到施工現(xiàn)場(chǎng)的高速自動(dòng)化。不但可以滿(mǎn)足新線(xiàn)建設(shè)的需要，而且可以快速進(jìn)行既有線(xiàn)的無(wú)縫線(xiàn)路改造和斷軌的修復(fù)，并成為昆明中鐵集團(tuán)公司焊軌車(chē)系列又一產(chǎn)品。
不僅可以實(shí)現(xiàn)施工現(xiàn)場(chǎng)鋼軌焊接時(shí)的拉伸、頂鍛、保壓推凸、保壓冷卻、保壓正火等變形工藝焊軌過(guò)程的控制。而且，還能實(shí)現(xiàn)焊接/正火輸入量、焊接頂鍛變形最優(yōu)化控制，以及焊接參數(shù)的在線(xiàn)自動(dòng)檢測(cè)。其主要技術(shù)水平達(dá)到或優(yōu)于國(guó)外閃光焊接技術(shù)水平。該車(chē)除具備高速自走行功能外，同時(shí)裝備了發(fā)電機(jī)組、冷卻系統(tǒng)、供氣系統(tǒng)、吊裝系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)等，達(dá)到施工現(xiàn)場(chǎng)的高速自動(dòng)化。不但可以滿(mǎn)足新線(xiàn)建設(shè)的需要，而且可以快速進(jìn)行既有線(xiàn)的無(wú)縫線(xiàn)路改造和斷軌的修復(fù)，并成為昆明中鐵集團(tuán)公司焊軌車(chē)系列又一產(chǎn)品。
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