雷諾與日產上月底公布了一項規劃，將與合作伙伴戴姆勒聯合開發新型高性能動力總成，深化三家公司的合作。

　　在巴黎車展期間，雷諾-日產聯盟和戴姆勒簽署了協議，雙方將著手聯合開發高節油性動力總成，覆蓋小型發動機和自動變速箱。

　　戴姆勒將與雷諾共同開發一系列1.3升排量四缸汽油發動機，新發動機將采用燃油直噴等技術，具備優越的節油性能和排放特性。雷諾-日產和戴姆勒計劃共同制造該發動機，預計從2016年開始首先亮相于戴姆勒及雷諾-日產的新車。

　　戴姆勒旗下豪華車梅賽德斯-奔馳還將向日產以及英菲尼迪品牌提供新自動變速箱生產許可，該變速箱采用了啟停技術、線控換擋/停車(Park and Shift by Wire)等技術。雷諾-日產CEO卡洛斯·戈恩表示，新型自動變速箱將由日產子公司捷特科在墨西哥為雷諾-日產制造。

　　戈恩和戴姆勒CEO蔡澈都指出，該合作項目將為三家公司節約制造與研發開支，預計未來將生產超過300萬臺新發動機。戈恩在新聞發布會上稱：“本次合作著眼于規模和共享，當前運行良好。”

　　兩家公司的CEO還確認表示，雙方還在就燃料電池車動力總成等領域進行合作談判，并致力于一項交叉供應項目，互相為彼此的電動版小型車提供電池和動力總成組件。