作為國(guó)際金融中心，“上海擁有全國(guó)銀行種類最多、數(shù)量領(lǐng)先的金融機(jī)構(gòu)，許多國(guó)有、民營(yíng)銀行以及國(guó)際金融機(jī)構(gòu)都將總部或分支機(jī)構(gòu)設(shè)立在上海，而且保險(xiǎn)、證券公司數(shù)量也越來(lái)越多。”海康威視王俊濤表示。截止目前，上海的金融機(jī)構(gòu)數(shù)量多達(dá)上千，不包括自助銀行網(wǎng)點(diǎn)、ATM機(jī)的數(shù)量。據(jù)了解，銀行對(duì)新技術(shù)應(yīng)用較為保守，隨著高清、網(wǎng)絡(luò)等技術(shù)的廣泛應(yīng)用，金融的安防系統(tǒng)改造也步入新的階段，“未來(lái)五年銀行將會(huì)對(duì)高清系統(tǒng)進(jìn)行大規(guī)模推廣，更加關(guān)注如何令高清應(yīng)用更有價(jià)值，以及如何與智能識(shí)別分析的融合，如開(kāi)拓ATM機(jī)遠(yuǎn)程監(jiān)控等深層次應(yīng)用等。”海康王俊濤補(bǔ)充道。

　　在軌道交通方面，上海軌道交通線路總共有11條線，總里程達(dá)400多公里，為了緩解民眾出現(xiàn)問(wèn)題，目前有4條線路11、12、13、16號(hào)線處于在建狀態(tài)，年底完成13條線的建設(shè)。截止2030年，上海將計(jì)劃完成15、16、18、20號(hào)線的建設(shè)，總里程將達(dá)到900多公里。在城市發(fā)展過(guò)程中軌道交通越來(lái)越重要，由于地鐵處于地下封閉狀態(tài)，人流量密集，一旦出現(xiàn)安全隱患后果非常嚴(yán)重，類似地鐵內(nèi)出現(xiàn)擁擠踩踏事故等會(huì)造成不堪設(shè)想的后果。視頻監(jiān)控作為軌道交通必不可少的子系統(tǒng)，提高智能化應(yīng)用是其將來(lái)的重點(diǎn)。

　　為了提高城市管理效率，緩解交通擁堵、節(jié)省市民路上時(shí)間，智能交通成為上海智慧城市中關(guān)注的熱點(diǎn)。“通過(guò)視頻為駕駛員提前預(yù)告路況信息，從而方便車輛重新規(guī)劃路線，節(jié)省路上出行時(shí)間，降低政府管理壓力。”梁篤國(guó)表示。另外，在智能交通里車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用尤其熱門，博康智能副總裁虞正華表示，通過(guò)GPS與視頻圖像技術(shù)的綜合應(yīng)用，對(duì)公交信息實(shí)時(shí)采集與調(diào)度，實(shí)現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)，從應(yīng)用層面上進(jìn)行一些深層挖掘，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)公交資源更加科學(xué)、有效管理與利用。另外，上海其他細(xì)分行業(yè)如監(jiān)獄、學(xué)校等也面臨改造升級(jí)，將釋放出可觀的安防需求。

　　作為一流的國(guó)際都市，繼世博之后，上海將借鑒以往的經(jīng)驗(yàn)力量，藉由智慧城市、平安城市，在政府的有力和規(guī)范引導(dǎo)下，推動(dòng)更多項(xiàng)目的建設(shè)，對(duì)安防企業(yè)來(lái)講，抓住時(shí)機(jī)，調(diào)整自身，重新起航，去尋求更大的發(fā)展。