筆者從奇瑞汽車獲悉，奇瑞自主研發的200臺工業機器人近日陸續投入使用，意味著奇瑞自主研發制造的先進汽車技術裝備進入規模化應用階段。奇瑞建成的國內首條機器人批量裝配線，擁有年產能1000臺、年產銷200余臺的產業化規模，目前已投入試運行階段，走在我國汽車制造裝備技術的前列。

　　一只只紅色的機械手臂自由轉動，精準地完成抓取、焊接等一連貫動作，激起金色的焊花一路飛濺……這是筆者在奇瑞工業機器人焊裝線上看到的場景。據現場工作人員介紹，這是國內首條具有自主知識產權、達到世界先進水平的智能化工業機器人焊裝生產線，一條生產線可以同時實現3平臺、6種以上車型的白車身柔性化生產，還采用了國產機器人伺服驅動器、控制系統、減速機等關鍵智能部件。

　　除了服務自家生產需求外，奇瑞自主研發的工業機器人還被江淮汽車、美的制冷等多家企業應用，實際市場裝機臺數位居全國自主品牌機器人之首，這兩年的年銷售收入以80%的速度遞增。按照奇瑞公司的發展規劃，將在未來3年內建成初具規模的工業機器人產業化基地，目前基地建設已投入1.3億元，機器人裝配生產線已投入試運行，一期規劃年產1000臺。

　　“工業機器人是先進制造裝備自動化水平的重要體現，也是衡量一個國家工業發展水平的重要標志。在國際上，工業機器人已經成為一種標準設備得到廣泛應用，而我國一直沒有真正形成規模化的工業機器人產業，仍主要依賴進口。”奇瑞方面負責人告訴筆者，為打破國外工業機器人產品對我國汽車工業發展的制約和壟斷，奇瑞公司自2007年起聯合國內機器人科研單位展開工業機器人及關鍵部件開發，努力打造工業機器人自主品牌。

　　如今，奇瑞工業機器人產品多項指標均達到國外同類產品先進水平，自主研發的自動化制造裝備也多次獲獎。其中，“汽車裝配線摩擦輸送關鍵技術及成套裝備”獲國家科學技術進步獎二等獎;“ER165C―C10型工業機器人”、“低噪滑撬輸送機”等被認定為省級新產品;2009年公司研制的165KG工業點焊機器人被載入“中國企業新紀錄”。奇瑞還承擔了多項國家級科技項目，包括863計劃4項、國家科技重大專項計劃2項、國家發改委智能制造專項2項等，對提升我國汽車自主品牌的生產裝備技術、產品質量，實現轉型發展起到重要推動作用。