汽車工程師持續(xù)尋求各種方式減少燃料消耗和二氧化碳(CO2)排放，同時(shí)降低整體系統(tǒng)成本。為協(xié)助設(shè)計(jì)人員因應(yīng)這些挑戰(zhàn)，快捷半導(dǎo)體(FAIRCHILD)開(kāi)發(fā)出三相變速驅(qū)動(dòng)車用功率模組FTC03V455A1。

　　本裝置適用于2千瓦(kW)以下的三相馬達(dá)控制應(yīng)用，可讓設(shè)計(jì)人員降低高功率應(yīng)用的整體系統(tǒng)成本，其中包括電子動(dòng)力輔助轉(zhuǎn)向(軸式和齒條式)、電動(dòng)油壓輔助轉(zhuǎn)向、電動(dòng)水幫浦、電動(dòng)油幫浦和引擎冷卻風(fēng)扇。FTC03V455A1可讓這些應(yīng)用提供更高的力矩輸出。此外，如果考量功率級(jí)(PowerStage)設(shè)計(jì)(互連、機(jī)械、電氣及熱能)的所有層面，功率模組比傳統(tǒng)解決方案更符合成本效益。

　　FTC03V455A1車用功率模組透過(guò)更多的電子整合，提供比獨(dú)立解決方案更少的元件數(shù)量，以及體積精巧的系統(tǒng)設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)更優(yōu)異的EMI效能。整合式DC匯流排高精確度電流感應(yīng)電阻器，可完全控制電子馬達(dá)，NTC熱敏電阻則提供熱保護(hù)功能。

　　模組可在電池與馬達(dá)之間實(shí)現(xiàn)非常低的電阻路徑，并能讓控制板與高功率級(jí)完全分離。這種方式可提供高電流處理功能，同時(shí)減少系統(tǒng)成本。模組尺寸為44.00×29.00×5.00公厘，提供設(shè)計(jì)人員更優(yōu)異的EMC，1.5KV以上的電隔離，以及更低的馬達(dá)漣波。此外，模組也提供更優(yōu)異的系統(tǒng)穩(wěn)定性，以及更簡(jiǎn)易的安裝方式。