近幾年國際機器人巨頭紛紛搶灘中國機器人市場，投資生產基地，競爭日趨激烈。在業界看來，2014年將是工業機器人元年，機器人產業大時代已經來臨。

　　工業機器人行業四大巨頭之一的德國庫卡(KUKA)上周宣布，其位于上海的亞洲新工廠正式開業，該廠為其在德國外的第二大生產基地。庫卡集團首席執行官TillReuter透露，新工廠占地兩萬平方米，庫卡方面對生產設施的投資在1000萬-1200萬歐元。

　　庫卡高管介紹，去年年底松江新工廠正式投產，該工廠擁有350名員工，主要將生產庫卡工業機器人和控制臺，產品可用于汽車焊接及組件等工序，以及其他廣泛用途。年生產能力為五千臺，這將占到庫卡全球生產總量的三分之一。

　　庫卡方面告知，初步每年生產3000臺配備KRC4通用控制器的QUANTEC系列機器人，設計最大產能為5000臺/年。實際上5000臺為單班制產能，仍保留較大的擴產潛力。

　　德國庫卡與瑞士ABB、安川電機和日本發那科并稱為工業機器人四大行業巨頭，近幾年都陸續在中國投資建設生產基地，其中ABB已把全球機器人事業總部以及兩大生產基地之一放在了上海。

　　“目前是在中國發展機器人的最好時機?！鄙虾C器人協會會長徐建國說。他解釋，在勞動力成本上升、市場競爭日益激烈等背景下，中國市場對工業機器人的需求與日俱增。2008年到2012年，中國工業機器人平均每年新安裝量約15000臺，2014年中國將成為工業機器人最大的市場。

　　“中國毫無疑問是增長最快的新興的機器人市場。”庫卡機器人(上海)有限公司首席執行官孔兵在接受21世紀經濟報道采訪時稱：“中國機器人需求以10%-15%的速度增長。今天市場的繁榮是跟需求量走的，我們看好這個市場，都愿意有更大的份額。”

　　根據孔兵的說法，目前上海的工廠并不包括機器人產品的研發，研發仍然留在德國。對于加速在中國布局的考量，是否只為降低成本?

　　孔兵對記者解釋：“中國是庫卡唯一一個除總部以外做生產基地的，我們在中國建工廠并不是看中成本的降低。實際上，機器人的進口目前來講還是零關稅，但是機器人備件或者零部件的進口卻是有關稅的，而且對技術型企業來說，并不能像勞動力型企業那樣節省人力成本?！?/P>

　　庫卡方面的幾位高管都強調，庫卡在中國建廠的一大考量即是，“我們很多客戶在中國，在上海建廠后，與客戶的交接更方便更有效，可以縮短服務的響應速度，可以更快速的反應市場、反應客戶提供更好的服務?！?/P>

　　除了滿足持續攀升的中國市場需求，庫卡未來將通過以上海為立足點，擴大亞洲的業務規模輻射亞洲業務。此外，孔兵也向記者透露，而若3-5年內有更多的汽車企業到西部建廠，除了現有的銷售和服務體系也不排除今后的生產會去西部。