大塊頭的機械手臂運動靈活自如，生產程序井井有條；無人駕駛的運輸小車沿著特定的軌道不慌不忙的在廠房各處行駛；數字化控制的生產機組使得龐大的車間內工人屈指可數……高科技的“無人工廠”專用設備誰來制造？答案是格力！

昨天上午，湖北全省“重大項目開工月”活動推進現場辦公會在武漢蔡甸區舉行，格力智能裝備產業園也正式開建。這是格力首次投建大型智能裝備制造產業園項目，同時，標志著格力向“工業機器人”等高端裝備制造業全面進軍。

據了解，格力智能裝備制造產業園項目擬投資50億元，占地1500畝，分三期建設，建設周期3年，預計2018年建成投產。項目建成投產后，將生產包括工業機器人、智能AGV、注塑機械手、大型自動化線體等十多個領域，近100種智能裝備產品，預計年產值達100億元。

開辟家電制造以外“第二跑道”

在普通民眾看來，格力應該是做空調的，但實際上早在四年前，格力便開始走出一條“非家電”發展之路——大力發展裝備制造產業。在當下，所有傳統企業迷戀“互聯網+”謀求轉型時，格力則在制造產業的上游，將工業自動化設備做得更加智能化，產品精密度更高。

格力公開資料顯示，2011年，公司根據總體發展戰略制定了自動化的發展規劃，決定以“3至5年實現無人車間”為目標，走“重點突破，分期實施”的自動化道路。

而談到為何發展智能裝備制造，全國人大代表、格力集團董事長、總裁董明珠介紹，前期公司做詳盡的發展規劃時，發現“無人車間”所需要的設備對精度要求非常高，國內沒有生產，只能依靠進口。

“別的國家可以做到，我們中國企業一樣可以生產。”為此，董明珠決定在2012年成立自動化研究院，研制自動化生產裝備。從設立研究院到產品量產，不到三年。而在格力電器工廠實施自動化戰略后，生產效率大大提高。以注塑分廠為例，三年前實施自動化之前，該廠人均產值大約為50萬元，現在提高到100萬元，三年內將提升至250萬元。格力電器沌口工業園空調生產線就是使用的格力自主研發的自動化生產設備。

創新驅動助力“中國工業2025”

“一個沒有創新的企業是沒有靈魂的企業。”這是格力自成立以來的座右銘。格力在核心技術上的創新，也是董明珠最引以為豪的。

創新的底氣何在？如今，格力擁有著一支平均年齡只有29歲的8000人科技隊伍，6個研究院，可以滿足從家用空調到商用空調，到一些非標準空調的所有需求。此外，格力還專門打開了一個技術研發人員的發展通道，通過長期培訓和工作實踐，可以將一個普通的技術工人培養到總工程師。

隨著“中國制造2025”的提出、德國工業4.0的啟示，工廠自動化、無人化生產已成為制造業發展的潮流趨勢，這使得格力有了追趕甚至超越的目標。目前，該公司正在緊密圍繞機器人、精密機床兩大領域進行深入研究，在完成格力自身制造系統轉型升級的同時，為“中國制造2025”提供一批高端裝備。

“我們正在為一家汽車生產廠家提供生產設備智能化升級，裝備升級費用將在15億元以上。”董明珠認為，運用創新技術打造出來的智能裝備制造業背后所蘊含的商機，絲毫不亞于再建一個格力電器。

格力成了“武漢戰略合伙人”

1991年，格力電器進入湖北市場；2010年，格力電器沌口工業園開工建設；2015年，格力在湖北全省實施格力形象店計劃……而今，格力智能裝備制造產業落子江城，這使得格力與武漢關系日益密切。也讓格力擁有了“武漢戰略合伙人”的美譽。

為什么選擇武漢？“絕不僅是看重其地理位置、項目配套是否完善”，董明珠認為，對武漢好久以來的“感情”，是驅使她下定決定在武漢設廠的主要原因，“當地政府的服務意識、當地市場熱愛用格力產品……雙方合作的關系為何不能再進一步？”

此外，武漢擁有豐富的教育資源和人才儲備，華中科技大學、武漢大學、武漢理工大學等眾多高校擁有一流的電氣自動化專業。活動專訪環節，武漢晚報記者提問董明珠：“武漢的教育與人才資源，今后能否為格力所用？”

“當然可以！”董明珠表示，格力需要大量的優秀人才，并且重視對他們的培養，格力擁有獨特的管理體系?也成就了絕佳的人才培養體系和平臺，“去年從各大高校招聘了1500名大學生，并對他們進行公司級、分廠級和專業級三級人才培養機制。”