在浙江湖州越球電機有限公司的自動繞線機旁，一個員工管起了12臺機器。熟練地把定子放進機器，按下啟動按鈕，5分鐘后完成了一個定子的繞線過程。

這樣的改變，在企業隨處可見。正在運轉的高速沖床，讓每人2.4萬片的定子沖片日產量提高到了28.8萬片。4臺機器，減少48名工人，裝配生產線也由原來的30人減少到8人。

走進恒達富士電梯有限公司生產車間，一塊鋼板通過整條生產線，折彎、剪沖、激光焊接等生產工藝一氣呵成，車間內實現全自動化，鮮有工人出現。

如今，“智能車間”已成了南潯企業的一道風景線，一改以往滿眼油漬的現象，取而代之的是鼠標和龐大的數據庫，以信息系統為代表的“神經末梢”價值日益顯現。

智能化帶來的不僅是生產效率的提高，更讓產品品質得到大幅提升。通過“機器換人”，產品的合格率顯著提高。拿電機的定子繞線來說，合格率從原來的99.5%提高到99.99%。

“機器換人”也給企業的“兩化融合”打下基礎。除了改進生產設備外，如今，不少企業正逐步依托信息化，從硬件更新走向全方位智能管理。

在南潯具有規模的電梯企業車間，關鍵設備及大型生產線全部聯網，車間現場實現網絡化監控和可視化管理。機器人、數控中心等智能制造設備占比達到75%，自動化生產設備使焊接生產效率提高2倍以上，工廠整體產能提升4倍以上。

在沃克斯電梯(中國)有限公司，企業通過物聯網給每個產品貼上標簽。這意味著產品從生產到使用，都有了“身份證”，一旦出現問題，就可以追蹤到特定的環節，無論對企業還是用戶都是一個保障。

企業加大技改投入，釋放出了強勁的能量。管理系統化讓實時數據完整精準，產品精度和生產效率上來了，不少企業騰出精力搞研發。

“如今已經過了靠跑量賺錢的時期，沒有高端的技術支撐，是很難生存的。”區發改經信委主任沈雪芬說，“智能車間”已是必然趨勢，也是企業技術進步的必然途徑，企業越大，這樣的需求就越強烈。

目前，我區“智能車間”已覆蓋六大行業，涉及流程制造、智能裝備、智能化管理等類別。下一步，將以“兩化融合”建設為重點，圍繞裝備數字化、車間智能化、企業網絡化，推廣智能工廠。