鐵建重工，擁有“掘進機、特種裝備、軌道設備”三大戰略性新興產業板塊。構建了國家級企業技術中心、工程技術研究中心、工程實驗室、博士后工作站、院士專家工作站、工業設計中心六位一體科技創新平臺，建成了國內最大的盾構機／TBM產業基地，自主研制了國產首臺大直徑硬巖隧道掘進機、全球首臺雙模式煤礦斜井TBM、國內首臺單護盾TBM、雙護盾TBM、“大埋深、可變徑”大直徑敞開式TBM及最小直徑TBM，先后下線8．8米國產首臺鐵路大直徑土壓平衡盾構機、13米級國產首臺鐵路雙線超大直徑泥水平衡盾構機和11米級國產首臺高鐵大直徑泥水平衡盾構機等全斷面掘進機系列產品，以及預切槽隧道施工成套設備、鏈刀式連續墻設備、全電腦鑿巖臺車、混凝土噴射臺車、錨桿臺車、多功能作業臺車、護盾式掘錨機、環保精品機制砂成套設備等特種設備，打破國外壟斷，多項技術或產品填補國內甚至世界空白，成功進入世界盾構企業第一梯隊，累計生產盾構機400余臺，其中8米以上盾構機和硬巖隧道掘進機（TBM）市場占有率國內第一，各類規格盾構機均實現批量出口，每年保持了30％以上的高速增長，成為全球領先的隧道施工智能裝備整體解決方案提供商。

鐵建重工研制的世界首臺長距離大坡度雙模式煤礦斜井TBM

立體倉庫：打造以盾構機產業鏈為核心的智能中央物流管控系統

　　鐵建重工總信息師劉丹被問及到鐵建重工的智能制造與其他企業有什么不同之時，他表示：“智能化、數字化、信息化的最終目的是為客戶創造價值。所以，我們要把產品、車間和隧道統統“搬”進電腦里，打造核心競爭力，都是為了給客戶創造價值，從而也創造自己的利潤。圍繞客戶這個中心，我們首先高起點跨入全球鑿巖裝備產業，雖然我們起步較晚，但是我們很快占領了市場。我們的全電腦鑿巖臺車，實際上已經實現了本土化和智能化，現在國內市場占有率已經達到90％。其次，我們還有一系列的智能項目正在推進，像拼裝機器人、智能立體倉庫，還有正在建設的數字化監控指揮中心等。”

　　據悉，鐵建重工對智能制造有其獨特的思路，其智能化不僅體現在制造智能化，還在產品設計、服務等方面逐步走向智能數字化。