央廣網(wǎng)上海7月28日消息（記者郭淼 楊靜）據(jù)中國之聲《央廣新聞》報道，全球最大集裝箱全自動化碼頭――上海洋山深水港四期工程目前已進(jìn)入最后的設(shè)備安裝和調(diào)試階段，有望于年底開港試運(yùn)營。

　　正在建設(shè)中的全球最大集裝箱全自動化碼頭上海洋山深水港四期工程項(xiàng)目總用地面積達(dá)到2.23平方公里，中建港務(wù)建設(shè)有限公司總經(jīng)理肖飛表示，今年年底正式交付使用的上海洋山深水港四期建成后將擁有2350米的岸線，一次性建成7個泊位，“今年年底開港后，將形成400萬標(biāo)箱/年的吞吐能力。后期還會繼續(xù)擴(kuò)大規(guī)模，吞吐量將達(dá)到630萬標(biāo)箱/年。屆時，上海港的年吞吐量將突破4000萬箱，這個數(shù)字是全美國所有港口加起來的吞吐總量，也是目前全球港口年吞吐量的十分之一，非常可觀。”

　　作為重大國家戰(zhàn)略性工程洋山深水港是世界最大的海島型人工深水港，一至三期工程現(xiàn)已完工，共有16個7萬-15萬噸級深水集裝箱泊位，釋放出年集裝箱吞吐量超過1500萬標(biāo)準(zhǔn)箱的生產(chǎn)能力。

　　中建港務(wù)總工程師徐梅坤表示，即將投入使用的四期工程，為目前世界最大的自動化碼頭，而它采用的很多獨(dú)特的施工工藝和創(chuàng)新得到了包括港珠澳大橋等重大工程的借鑒和使用，“像洋山用的混凝土，我們叫高性能海工混凝土，它是有致密性要求，因?yàn)槭腔炷林邪摻睿摻钆龅胶Ｋ蜁g，腐蝕之后就會生銹，這樣就會把混凝土崩掉，但是現(xiàn)在大家看到洋山一期，從2005年開港到現(xiàn)在已經(jīng)十幾年了，但是看不到有崩開的現(xiàn)象，這就是有防滲、防氯離子擴(kuò)散的技術(shù)在里面。”