我國汽車產業發展面臨能源環保等嚴峻挑戰
中國汽車工業協會常務副會長兼秘書長蔣雷１５日指出，雖然我國已經成為世界汽車制造大國，但要清醒地認識到，我國汽車產業還處于發展初期，不僅要面對提高自主創新能力、加快產業結構調整等重大任務，還要面對能源、交通、環保等外部發展環境的嚴峻挑戰。
蔣雷中國汽車工業協會第六次會員代表大會所作的工作報告中說，目前我國汽車產業發展具有５個顯著特點：
一是國內市場國際化，中國汽車行業已經成為跨國公司進入數量最多的行業，跨國集團的國際競爭開始向中國轉移。
二是國內汽車市場需求將持續旺盛，市場潛力巨大。
三是汽車產業多元化資本結構在推動產業發展的同時，也增加了發展過程中的矛盾和沖突。
四是由于我國經濟發展不平衡，存在著城鎮和農村兩個汽車市場，帶來了市場需求的多樣化和復雜性。
五是能源、交通和環境對我國汽車產業發展的制約。我國石油資源相對短缺，對外依存度大，加上我國汽車產業發展起步較晚，汽車用油的資源和高成本以及環境要求將對我國汽車產業的快速發展產生重大影響。
蔣雷說，“十一五”期間，中國汽車工業協會將圍繞汽車產業可持續發展這個重大課題，推動節能、環保、安全、資源節約技術的傳播和應用，促進汽車產業與社會經濟協調發展。
當前我國汽車發展與能源、環境、交通、安全等方面的矛盾日益突出。我國汽車產品在能源消耗和在大氣污染排放中的分擔率上都占有很大比例，目前汽車每年消耗掉國產８５％左右的汽車和２３％左右的柴油。隨著汽車保有量的不斷增多，城市交通擁堵現象越來越嚴重。我國汽車擁有量只有世界總量的１．９％，而交通事故死亡率卻占世界的１５％左右。
[此信息未經證實，僅供參考]
蔣雷中國汽車工業協會第六次會員代表大會所作的工作報告中說，目前我國汽車產業發展具有５個顯著特點：
一是國內市場國際化，中國汽車行業已經成為跨國公司進入數量最多的行業，跨國集團的國際競爭開始向中國轉移。
二是國內汽車市場需求將持續旺盛，市場潛力巨大。
三是汽車產業多元化資本結構在推動產業發展的同時，也增加了發展過程中的矛盾和沖突。
四是由于我國經濟發展不平衡，存在著城鎮和農村兩個汽車市場，帶來了市場需求的多樣化和復雜性。
五是能源、交通和環境對我國汽車產業發展的制約。我國石油資源相對短缺，對外依存度大，加上我國汽車產業發展起步較晚，汽車用油的資源和高成本以及環境要求將對我國汽車產業的快速發展產生重大影響。
蔣雷說，“十一五”期間，中國汽車工業協會將圍繞汽車產業可持續發展這個重大課題，推動節能、環保、安全、資源節約技術的傳播和應用，促進汽車產業與社會經濟協調發展。
當前我國汽車發展與能源、環境、交通、安全等方面的矛盾日益突出。我國汽車產品在能源消耗和在大氣污染排放中的分擔率上都占有很大比例，目前汽車每年消耗掉國產８５％左右的汽車和２３％左右的柴油。隨著汽車保有量的不斷增多，城市交通擁堵現象越來越嚴重。我國汽車擁有量只有世界總量的１．９％，而交通事故死亡率卻占世界的１５％左右。
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