中船重工交驗世界首制智能型船用柴油機
3月2日，中船重工宜昌船舶柴油機廠傳來捷報，世界首制WARTSILA 6RT-flex50B智能型二沖程船用低速大功率柴油機順利通過臺架試驗，成功交驗。這標志宜昌船柴在船用低速大功率柴油主機制造技術和生產能力上又邁上一個新臺階。
6RT-flex50B柴油機是該廠引進消化吸收WARTSILA先進專利技術研制開發制造的新式智能型二沖程船用低速大功率柴油主機，在中國乃至世界為首制機型。首臺機將整機出口并
裝用于阿根廷RISANIAGO造船公司為委內瑞拉石油公司建造的50000噸原油輪。目前該廠手持首批RT-flex50B型柴油機訂單10臺，這種智能型柴油機適用于多種船型，包括新一代靈便型和巴拿馬型散貨船、大型油輪、集裝箱船和中型冷藏船，具有非常廣闊的市場應用前景。
近幾年，宜昌船柴堅持引進、消化、吸收和技術創新，以市場需求為導向，瞄準高新技術低速大功率柴油機的發展方向，充分發揮工廠現有設備和技術優勢，圍繞新型高效率、低排放船用柴油機關鍵制造技術的研發，突破其重要核心技術，培育企業核心產品和核心制造技術，逐步實現了低速柴油機產業化生產，提高了國際、國內市場競爭力，企業科技水平和經濟實力實現了跨越發展。為確保首臺6RT-flex50B柴油機主機按計劃交工，宜昌船柴全廠上下精心組織，群策群力，按照與用戶共同簽署的供貨合同和供貨技術條件，進行了研發技術準備、圖紙中國化轉換設計、零部件加工和裝配工藝設計。經WARTSILA技術專家確認，RT—flex50B智能型柴油機所裝用零部件符合原設計技術要求，從臺架試驗實測數據驗證，首臺RT—flex50B智能型柴油機的設計結構、強度、性能完全達到了要求，并滿足LR船級社入社規范要求。船廠、船東、船舶設計單位和船級社一致肯定其制造工藝技術方法先進，產品制造質量優良。
6RT-flex50B柴油機是該廠引進消化吸收WARTSILA先進專利技術研制開發制造的新式智能型二沖程船用低速大功率柴油主機，在中國乃至世界為首制機型。首臺機將整機出口并
裝用于阿根廷RISANIAGO造船公司為委內瑞拉石油公司建造的50000噸原油輪。目前該廠手持首批RT-flex50B型柴油機訂單10臺，這種智能型柴油機適用于多種船型，包括新一代靈便型和巴拿馬型散貨船、大型油輪、集裝箱船和中型冷藏船，具有非常廣闊的市場應用前景。
近幾年，宜昌船柴堅持引進、消化、吸收和技術創新，以市場需求為導向，瞄準高新技術低速大功率柴油機的發展方向，充分發揮工廠現有設備和技術優勢，圍繞新型高效率、低排放船用柴油機關鍵制造技術的研發，突破其重要核心技術，培育企業核心產品和核心制造技術，逐步實現了低速柴油機產業化生產，提高了國際、國內市場競爭力，企業科技水平和經濟實力實現了跨越發展。為確保首臺6RT-flex50B柴油機主機按計劃交工，宜昌船柴全廠上下精心組織，群策群力，按照與用戶共同簽署的供貨合同和供貨技術條件，進行了研發技術準備、圖紙中國化轉換設計、零部件加工和裝配工藝設計。經WARTSILA技術專家確認，RT—flex50B智能型柴油機所裝用零部件符合原設計技術要求，從臺架試驗實測數據驗證，首臺RT—flex50B智能型柴油機的設計結構、強度、性能完全達到了要求，并滿足LR船級社入社規范要求。船廠、船東、船舶設計單位和船級社一致肯定其制造工藝技術方法先進，產品制造質量優良。
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