說(shuō)起交通擁堵，印度尼西亞絕對(duì)是世界聞名，2015年英國(guó)某汽車潤(rùn)滑油制造商的調(diào)查報(bào)告中就顯示印尼首都雅加達(dá)的交通堵塞情況位居世界第一。其次為土耳其的伊斯坦布爾和墨西哥城，車輛的年平均停止啟動(dòng)次數(shù)分別為33,240次，32,520次和30,840次。交通擁堵成為東南亞國(guó)家普遍面臨的難題，不治理則極大影響城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

       目前這些國(guó)家對(duì)于交通治理也積極關(guān)注并尋找行之有效的解決方案，除了修建更多道路和橋梁，更注重交通后臺(tái)監(jiān)控系統(tǒng)及公共交通工具的投入及使用。

印尼政府交通面臨的困境

       1、城市地鐵線不足，公交車覆蓋率不高，因此工作日經(jīng)常能看到各種穿梭在車流中的摩托車，加劇交通擁堵情況，需要實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)道路交通情況及紅綠燈管理，包括流量、行人數(shù)量、車速等數(shù)據(jù)，并反饋給交通管理部門進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，優(yōu)化交通管理和交通流量控制；

       2、道路的規(guī)劃不夠完善，主干道和人行道數(shù)量有限，其他道路寬敞度不足，并且存在路面坑洼、交通標(biāo)志不清晰等問(wèn)題，影響了交通安全和交通效率。因此需要根據(jù)不同的交通情況、天氣狀況等因素，對(duì)路況如路燈、道路標(biāo)志等設(shè)備進(jìn)行自動(dòng)調(diào)節(jié)，從而優(yōu)化道路交通環(huán)境，提高交通安全性和效率；

       3、空氣污染嚴(yán)重，汽車停留時(shí)間久尾氣排放加劇，印尼將實(shí)現(xiàn)80%的交通工具電動(dòng)化，需要加快電動(dòng)車充電樁基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，覆蓋城市主要道路、停車場(chǎng)等地點(diǎn)，方便電動(dòng)車主進(jìn)行充電，解決充電不便的問(wèn)題。

杰和科技嵌入式電腦AE613解決方案

       為此，杰和科技嵌入式電腦AE613，支持12/13代Intel Alder/Raptor lake-U的處理器，可應(yīng)用于智能交通信息化及智能交通管理，在交通領(lǐng)域可通過(guò)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集和分析，優(yōu)化交通信號(hào)配時(shí)，還可在8k超高清大屏上發(fā)布交通信息，包括實(shí)時(shí)路況、交通事件提示等，提供給駕駛員和乘客，幫助其選擇最佳的出行路線，緩解交通壓力。

       1、AE613可搭載先進(jìn)的車載傳感器、控制器、執(zhí)行器等裝置，并融合現(xiàn)代通信與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)車與人、路、后臺(tái)等智能信息交換。對(duì)于公共汽車服務(wù)，AE613帶有豐富的USB、CAN、RS422等接口，可與公交站臺(tái)的刷卡機(jī)、智慧電子站牌、LED屏等設(shè)備進(jìn)行交互，分享定位坐標(biāo)、站點(diǎn)信息、宣傳信息等給其它設(shè)備，實(shí)現(xiàn)信息傳遞； 

       2、乘客在候車亭等待公車或地鐵時(shí)，背后的廣告亭也可以利用AE613進(jìn)行戶外廣告投放或者公共信息傳遞；根據(jù)不同時(shí)間段、天氣條件和人群特征等因素進(jìn)行智能化的廣告投放策略。這種定向傳播方式能夠更好地匹配目標(biāo)受眾的需求和興趣，提高廣告的觸達(dá)效果和轉(zhuǎn)化率； 

       3、交通系統(tǒng)服務(wù)上，AE613可實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)電子收費(fèi)系統(tǒng)，運(yùn)用串口對(duì)通行信號(hào)燈、費(fèi)額顯示器、雨棚信號(hào)燈、車輛檢測(cè)器、攝像機(jī)，讀卡機(jī)等進(jìn)行一體化控制實(shí)現(xiàn)自助收費(fèi)，并采用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行收費(fèi)數(shù)據(jù)的處理，達(dá)到車輛快速通行的目的。