汽車由不同厚度的鋼板拼焊而成。以往，傳統點焊強度不夠，一些部位需要加支撐件。如今，武漢研發出激光拼焊新技術，可讓這些支撐件“下課”，汽車重量有望減輕20%。

　　從華工科技獲悉，華工激光與武鋼研究院歷時兩年合作，開發出了國內首套激光拼焊機組，并將投入使用。

　　這意味著，我國車企依靠國外設備拼焊汽車鋼板的歷史被改寫，我國在激光拼焊應用上邁出了一大步。

　　這套拼焊設備配備了世界最先進的5千瓦小巧光纖激光器，以及靈活的機器人，能夠全自動完成汽車拼焊板激光焊接。

　　根據測試，激光拼焊強度比傳統點焊提高了50%，焊接速度達每分鐘11米，是傳統點焊的5.5倍。采用激光拼焊技術，車身零件數量約減少25%，車身減重20%以上。有關資料分析，汽車重量每減少50公斤，每升燃油可多開2公里。

　　據悉，武鋼將在全國建20條激光拼焊設備生產線，建成后年產值將達百億元。