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技術(shù)頻道

SAJ變頻器在自動扶梯上的應(yīng)用

自動扶梯是商場﹑車站﹑機場普遍使用的一種載人提升設(shè)備,在商場兩臺扶梯一臺作為上行,另一臺作為下行,運行一段時間后就人為地進行交換,即上行的交換為下行,下行的交換為上行運轉(zhuǎn)。在運行過程中,顧客的流量在不同時段有較大的差別,有時乘自動扶梯可能一個人也沒有,由于顧客到來具有隨機性,也不可能在無人乘坐時將自動扶梯停止運轉(zhuǎn),未進行調(diào)速控制的自動扶梯只能以額定速度空
轉(zhuǎn), 這樣運行很不經(jīng)濟,浪費大量的電能,而且,鏈條、皮帶磨損大、維修周期短,給正常使用帶來了不少麻煩。因此對自動扶梯進行變頻調(diào)速改造,在無人乘坐時降低速度運轉(zhuǎn),有人乘坐時再平穩(wěn)地加速到額定速度運轉(zhuǎn)。這樣,可減低鏈條、皮帶的磨損;轉(zhuǎn)速降低后,電機的輸出功率大幅度減少,帶來了一定的節(jié)能效果。無人乘坐的時間越長,節(jié)能的效果越顯著。

一﹑改造方案

SAJ8000通用矢量型變頻器控制自動扶梯的電機,載客運行時變頻器設(shè)置為外端子控制,速度控制設(shè)置為多段方式,即設(shè)置正常運行頻率(50Hz)﹑減速運行頻率(15Hz)。檢修(爬行)時,運行頻率較低,大約在 25Hz 左右。

1﹑傳感器
傳感器為紅外線傳感器,安裝在自動扶梯的入口處離地面 2.5m ,高的位置上,聚焦鏡頭對準來客的方向上,并略向下傾斜。由于上﹑下扶梯的運行方式要定時交換,因此,每一臺自動扶梯的入口﹑出口都要安裝紅外傳感器。將這兩個傳感器的輸出接到變頻器內(nèi)定時器的輸入端上。自動扶梯運行時,斷開出口傳感器的信號。

2﹑無人乘坐時電梯的減速運行。
假定,傳感器監(jiān)測到有人走向扶梯,一般傳感器的監(jiān)測距離為 6m,地面距離大約為4.2m,人走過這段距離約需要 t0=5s 左右,這段時間內(nèi),變頻器從 15Hz 運轉(zhuǎn)加速到50Hz,為安全考慮,必須在人踏上扶梯之前應(yīng)完成加速,加速時間為 2s。人踏上到走下扶梯的時間為 t1。如果在(t0+t1)時段內(nèi)無人到來,經(jīng)過 t2=5s 延時后,變頻器降速到 15Hz 運行。
SAJ8000 系列變頻器是一款矢量控制型高性能變頻器, 非常適合類似于電梯類的恒轉(zhuǎn)矩位能負載, 另
外,無需用 PLC,而利用變頻器內(nèi)置的計時單元,設(shè)置計時單元的計時時間為(t0+t1+t2),有人走進入口時,傳感器信號送到計時器,計時器開始計時,在(t0+t1+t2)秒內(nèi),無人走進入口時,經(jīng)過(t0+t1+t2) 秒扶梯自動轉(zhuǎn)換到低速運行;如在(t0+t1+t2)秒內(nèi)有人走進入口,傳感器輸入的信號對計時器復(fù)位并重新開始計時,扶梯就一直以正常速度運行。

3﹑再生能量的處理
自動扶梯在做下行運行時,電機會進入再生發(fā)電狀態(tài),載客量越多,產(chǎn)生的再生能量越大。如果不對再生能量進行處理,將導(dǎo)致變頻器頻繁“過壓”停機,有可能對乘客造成傷害。考慮到兩臺扶梯的變頻安裝在同一個控制室內(nèi),并且上行運行的扶梯永遠是電動做功。于是將兩臺變頻器的直流母線經(jīng)交流接觸器連接起來構(gòu)成直流母線式,下行扶梯產(chǎn)生的再生能量送到直流母線上全部被上行扶梯利用,沒有能量浪費。但考慮到有時可能以一臺扶梯單獨做下行運行,這時就采用能耗制動的方式處理再生能量。SAJ 變頻器有內(nèi)置制動單元,只需在 P、PB 端子上接入制動電阻即可。

4﹑電磁抱閘
當(dāng)某種原因發(fā)生緊急停車時,不必考慮重新起動為帶載起動(即人站在扶梯上起動),為安全起
見,扶梯在靜止時必須有制動裝置,在運轉(zhuǎn)時又不起制動作用。

二、改造后的功能

1﹑保持原有電梯的“長期運行”模式和的“自動載客運行”模式并存,用戶可隨時選擇采用其中一種模
式運行,當(dāng)選擇原有電梯“長期運行”模式時,變頻器控制線路完全撤出。這樣可使用戶需要選擇原
有模式或變頻器控制線路需要維護時,都可方便切換,保證了電梯正常運行。

2﹑線路改造后,保證在任何工作模式下都能符合國家 GB—16899 關(guān)于扶手電梯安全標(biāo)準的要求。

3﹑“自動載客運行”模式運行時,起動、停止或速度轉(zhuǎn)換平穩(wěn)順暢,無跳動感覺,舒適感較好。

4﹑延長設(shè)備的使用壽命,減少材料的自損耗。如:電機壽命、鏈條的損耗、皮帶磨損等。

5、無乘客時,電梯低速運行,當(dāng)有乘客到達入口時,電梯自動轉(zhuǎn)入全速運行。乘客離開電梯后若再無乘
客,經(jīng)延時后電梯自動轉(zhuǎn)回到低速運行。

三、節(jié)能與優(yōu)點

1﹑節(jié)電
設(shè)備安裝調(diào)試一次開車成功,運行平穩(wěn)、節(jié)能效果明顯。改造前工頻運行時每部扶梯每天耗電高達 80 度左右,變頻改造后由原來的全速運行變?yōu)橛腥藭r全速運行,運行頻率 50Hz,無人時低速爬行,運行頻率 15Hz,其每天用電 28 度左右度,大大降低了能耗,其節(jié)電率為65%。

2﹑投資回報期
自動扶梯的運轉(zhuǎn)時間長,空載率高,變頻調(diào)速改造后節(jié)電非常顯著,而商業(yè)用電的電價又比較高,
因此效益比較好。


廣州三晶變頻器

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