交通廳公路局移動(dòng)稽查解決方案
一、簡(jiǎn)介
公路局移動(dòng)稽查是一種全新概念的交通規(guī)費(fèi)稽查系統(tǒng),可獨(dú)立完成視頻采集、車輛檢測(cè)、牌照識(shí)別、識(shí)別結(jié)果傳送、繳費(fèi)狀態(tài)異常車輛報(bào)警等工作,是一套綜合視頻圖像處理技術(shù)、智能識(shí)別技術(shù)、數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)和電子技術(shù)為一體,能實(shí)現(xiàn)對(duì)公路行進(jìn)車輛的繳費(fèi)狀態(tài)和入籍狀態(tài)動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)的監(jiān)督和查詢,極大的節(jié)省了交通規(guī)費(fèi)稽查人員的時(shí)間和精力,有效的防止了車輛漏費(fèi)和逃費(fèi)。系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了汽車牌照號(hào)碼和顏色的自動(dòng)識(shí)別,可以在稽查管理中完成自動(dòng)監(jiān)控、自動(dòng)登記、自動(dòng)統(tǒng)計(jì)、自動(dòng)驗(yàn)證、自動(dòng)比對(duì)、自動(dòng)報(bào)警等諸多功能。
二、系統(tǒng)架構(gòu)及工作方式
系統(tǒng)由視頻實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)、車輛攔截系統(tǒng)和遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)中心(養(yǎng)路費(fèi)聯(lián)網(wǎng)征稽管理系統(tǒng))組成,如下圖所示。
三、功能簡(jiǎn)介
★數(shù)據(jù)中心模式設(shè)定:根據(jù)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)情況,可自由選擇遠(yuǎn)程和本地?cái)?shù)據(jù)訪問(wèn)模式。
★自動(dòng)視頻監(jiān)控報(bào)警:視頻觸發(fā),實(shí)時(shí)捕獲車輛牌號(hào),發(fā)現(xiàn)問(wèn)題車輛后攔截點(diǎn)和監(jiān)控點(diǎn)同步報(bào)警。
★錄像識(shí)別:能夠從特定的拍攝錄像中,捕獲車輛,提供事后分析和統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)支持。
★圖片識(shí)別:可以從特定的照片中,捕獲車輛牌照。通過(guò)抓拍功能提供的圖片數(shù)據(jù)或其他牌照?qǐng)D片,為系統(tǒng)提供自動(dòng)的智能牌照學(xué)習(xí)功能。
★報(bào)警:通過(guò)CDMA無(wú)線網(wǎng)絡(luò),可向監(jiān)控點(diǎn)同步發(fā)出報(bào)警信息,支持界面報(bào)警、語(yǔ)音報(bào)警,并提供與LED顯示接口。
★車輛信息明細(xì)查詢:通過(guò)CDMA無(wú)線網(wǎng)絡(luò),實(shí)時(shí)查詢遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)中心車輛詳細(xì)信息及最后繳迄證的信息。
★實(shí)時(shí)罰沒(méi)處理接口:通過(guò)CDMA網(wǎng)絡(luò),支持實(shí)時(shí)接入養(yǎng)路費(fèi)聯(lián)網(wǎng)征收系統(tǒng),進(jìn)行繳費(fèi)及罰沒(méi)處理。
四、系統(tǒng)特點(diǎn)
• 同時(shí)支持遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)中心和本地?cái)?shù)據(jù)庫(kù)模式,根據(jù)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)情況自由選擇數(shù)據(jù)訪問(wèn)方式。
• 監(jiān)控點(diǎn)和攔截點(diǎn)同步報(bào)警,基于CDMA等無(wú)線網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù),采用消息發(fā)送機(jī)制,監(jiān)控點(diǎn)和攔截點(diǎn)無(wú)距離限制,有助于設(shè)置監(jiān)控點(diǎn)與攔截點(diǎn)最佳位置及距離。支持多監(jiān)控點(diǎn)和多攔截點(diǎn)的稽查方式。有效的避免步話機(jī)(對(duì)講機(jī))、短信等報(bào)警方式的不穩(wěn)定、不準(zhǔn)確及不實(shí)時(shí)的缺陷
公路局移動(dòng)稽查是一種全新概念的交通規(guī)費(fèi)稽查系統(tǒng),可獨(dú)立完成視頻采集、車輛檢測(cè)、牌照識(shí)別、識(shí)別結(jié)果傳送、繳費(fèi)狀態(tài)異常車輛報(bào)警等工作,是一套綜合視頻圖像處理技術(shù)、智能識(shí)別技術(shù)、數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)和電子技術(shù)為一體,能實(shí)現(xiàn)對(duì)公路行進(jìn)車輛的繳費(fèi)狀態(tài)和入籍狀態(tài)動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)的監(jiān)督和查詢,極大的節(jié)省了交通規(guī)費(fèi)稽查人員的時(shí)間和精力,有效的防止了車輛漏費(fèi)和逃費(fèi)。系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了汽車牌照號(hào)碼和顏色的自動(dòng)識(shí)別,可以在稽查管理中完成自動(dòng)監(jiān)控、自動(dòng)登記、自動(dòng)統(tǒng)計(jì)、自動(dòng)驗(yàn)證、自動(dòng)比對(duì)、自動(dòng)報(bào)警等諸多功能。
二、系統(tǒng)架構(gòu)及工作方式
系統(tǒng)由視頻實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)、車輛攔截系統(tǒng)和遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)中心(養(yǎng)路費(fèi)聯(lián)網(wǎng)征稽管理系統(tǒng))組成,如下圖所示。
三、功能簡(jiǎn)介
★數(shù)據(jù)中心模式設(shè)定:根據(jù)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)情況,可自由選擇遠(yuǎn)程和本地?cái)?shù)據(jù)訪問(wèn)模式。
★自動(dòng)視頻監(jiān)控報(bào)警:視頻觸發(fā),實(shí)時(shí)捕獲車輛牌號(hào),發(fā)現(xiàn)問(wèn)題車輛后攔截點(diǎn)和監(jiān)控點(diǎn)同步報(bào)警。
★錄像識(shí)別:能夠從特定的拍攝錄像中,捕獲車輛,提供事后分析和統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)支持。
★圖片識(shí)別:可以從特定的照片中,捕獲車輛牌照。通過(guò)抓拍功能提供的圖片數(shù)據(jù)或其他牌照?qǐng)D片,為系統(tǒng)提供自動(dòng)的智能牌照學(xué)習(xí)功能。
★報(bào)警:通過(guò)CDMA無(wú)線網(wǎng)絡(luò),可向監(jiān)控點(diǎn)同步發(fā)出報(bào)警信息,支持界面報(bào)警、語(yǔ)音報(bào)警,并提供與LED顯示接口。
★車輛信息明細(xì)查詢:通過(guò)CDMA無(wú)線網(wǎng)絡(luò),實(shí)時(shí)查詢遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)中心車輛詳細(xì)信息及最后繳迄證的信息。
★實(shí)時(shí)罰沒(méi)處理接口:通過(guò)CDMA網(wǎng)絡(luò),支持實(shí)時(shí)接入養(yǎng)路費(fèi)聯(lián)網(wǎng)征收系統(tǒng),進(jìn)行繳費(fèi)及罰沒(méi)處理。
四、系統(tǒng)特點(diǎn)
• 同時(shí)支持遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)中心和本地?cái)?shù)據(jù)庫(kù)模式,根據(jù)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)情況自由選擇數(shù)據(jù)訪問(wèn)方式。
• 監(jiān)控點(diǎn)和攔截點(diǎn)同步報(bào)警,基于CDMA等無(wú)線網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù),采用消息發(fā)送機(jī)制,監(jiān)控點(diǎn)和攔截點(diǎn)無(wú)距離限制,有助于設(shè)置監(jiān)控點(diǎn)與攔截點(diǎn)最佳位置及距離。支持多監(jiān)控點(diǎn)和多攔截點(diǎn)的稽查方式。有效的避免步話機(jī)(對(duì)講機(jī))、短信等報(bào)警方式的不穩(wěn)定、不準(zhǔn)確及不實(shí)時(shí)的缺陷
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