在黑夜中也能靈活駕駛
摘要：由全自動(dòng)紅外線可視系統(tǒng)提供的15秒特別反應(yīng)時(shí)間能減少行人的交通事故和夜里在路上發(fā)生的意外事件，本文介紹了Raytheon公司的夜視儀后在部分汽車(chē)上安裝后的效果，并對(duì)該種做了市場(chǎng)預(yù)測(cè)。  以下數(shù)據(jù)讓人不寒而栗：每年有3500多行人在夜里被撞死，原因僅僅只是司機(jī)沒(méi)有看清那些隨意漫步或在失控的車(chē)前招手搭車(chē)的人。在鄉(xiāng)村地區(qū)，還包括穿過(guò)公路的鹿、駝鹿、羚羊被撞死。而在城市，騎自行車(chē)的人橫穿公路的行駛也會(huì)讓駕駛者不能及時(shí)辨別。 部分問(wèn)題在于，司機(jī)察覺(jué)到人或障礙物出現(xiàn)時(shí)幾乎沒(méi)有反應(yīng)的時(shí)間。 如汽車(chē)以每小時(shí)60公里的速度行駛，標(biāo)準(zhǔn)的前燈照明距離為300英尺，該距離轉(zhuǎn)換為時(shí)間僅有3.5秒。即使目前汽車(chē)前燈技術(shù)已得到提高，但是在夜里駕駛比在白天還是要危險(xiǎn)得多。根據(jù)美國(guó)交通部的調(diào)查，僅有28%的人在晚上駕駛但超過(guò)62%的行人不幸發(fā)生在黑夜。 夜視系統(tǒng) 通用汽車(chē)公司于卡蒂拉克· 德維爾2000型車(chē)（見(jiàn)照片1）上裝了Raytheon公司的夜視儀后，客戶需求量比預(yù)料的高多了很多。十年后，這一特色定會(huì)同安全氣囊和反鎖車(chē)閘一樣普通。現(xiàn)在讓我們看看這個(gè)重要的安全系統(tǒng)是如何運(yùn)作的吧。
夜視儀讓司機(jī)能向前看到1500英尺遠(yuǎn)，增加15秒的反應(yīng)時(shí)間。它不受光線條件的影響，對(duì)于通過(guò)接近的前燈炫光光線看清前面非常有效（見(jiàn)照片2）。該系統(tǒng)包括兩個(gè)主要的模塊，水箱格后安裝了一個(gè)紅外線照相機(jī)（見(jiàn)照片3），相機(jī)上安裝了一個(gè)硅窗用來(lái)防止路邊碎片的破壞，頭部顯示板嵌入在汽車(chē)的儀表板里，正好在方向盤(pán)后（見(jiàn)照片4）。
照相機(jī)采集由人、物體和道路前方發(fā)射的紅外線，最后投映的信息是反映在擋風(fēng)玻璃上的“熱像圖”（見(jiàn)照片5）。司機(jī)看見(jiàn)一個(gè)像黑白電視一樣的虛像圖漂浮在前部緩沖器的上方。圖像與實(shí)物有一定的縮小比例，所以司機(jī)僅需要幾分鐘就可適應(yīng)存在物并學(xué)會(huì)定時(shí)性地檢查前方情況，就同掃視反光鏡一樣機(jī)械。
照相機(jī)采用熱鋇鍶鈦酸鹽技術(shù)的，可在8-14mm的光譜波段范圍內(nèi)進(jìn)行操作。BST材料吸收紅外射線時(shí)存在溫度變化，這種變化轉(zhuǎn)化為電導(dǎo)反應(yīng)，形成RS-170 的標(biāo)準(zhǔn)視頻格式。對(duì)于有溫度的物體，如活的生物，表現(xiàn)為亮白色而明顯出現(xiàn)在周?chē)h(huán)境中；溫度低的物體，如雪堤，顯現(xiàn)為墨黑色，也可很清晰地反應(yīng)出來(lái)。 機(jī)械斷路器部件（見(jiàn)照片6）以30Hz幀頻關(guān)斷交流耦合系統(tǒng)從而來(lái)彌補(bǔ)現(xiàn)場(chǎng)景色溫度和探測(cè)器不均勻的變化
攝像機(jī)的正常溫度穩(wěn)定在35°C， 而設(shè)計(jì)的溫度操作范圍在–40°C 至 75°C內(nèi)。 車(chē)輛的前燈打開(kāi)并能感到黑暗時(shí)，夜視儀就能自動(dòng)開(kāi)啟工作。司機(jī)可用開(kāi)關(guān)調(diào)整圖像的亮度并且使圖像垂直定位在擋風(fēng)玻璃上。后者是通過(guò)機(jī)動(dòng)化的非球面鏡來(lái)完成的，非球面鏡是為了彌補(bǔ)擋風(fēng)玻璃的弧度，而擋風(fēng)玻璃不需要任何特別的鍍膜或加工。 夜視儀市場(chǎng)接受情況 在產(chǎn)品推出一年后，所做的一項(xiàng)調(diào)查表明，35%購(gòu)買(mǎi)德維爾DTS 和 DHS兩種車(chē)型的人正是看中了這兩款車(chē)型所提供的夜視儀。在進(jìn)一步調(diào)查中，超過(guò)62%的調(diào)查者表明他們有意以現(xiàn)在的價(jià)格購(gòu)買(mǎi)，81%的人說(shuō)如果價(jià)格達(dá)到一般的平均水平，他們將有興趣購(gòu)買(mǎi)。 Photo 7. A "notebook" version of Night Vision designed for the automotive after-market places the electronics on rather than in the dashboard. 照片7新設(shè)計(jì)的方便“筆記本”型夜視儀放在汽車(chē)上，而不一定非是鑲嵌在儀表上 夜視儀最終將是眾多車(chē)型的選擇，即使是作為售后增加服務(wù)項(xiàng)目。為此，Raytheon公司已經(jīng)設(shè)計(jì)了一種新型“筆記本”型前部顯示器，是架在儀表板上的而不是嵌在其中（見(jiàn)照片7）。
在任務(wù)繁重的貨運(yùn)市場(chǎng)，Bendix商業(yè)汽車(chē)系統(tǒng)，LLC，已經(jīng)以Xvision名稱(chēng)提供夜視儀。這一產(chǎn)品正被夜晚要長(zhǎng)距離駕駛的貨運(yùn)司機(jī)們所接受。在休閑汽車(chē)市場(chǎng)，F(xiàn)leetwood Enterprises, Inc.,已在其美國(guó)長(zhǎng)途汽車(chē)線上投入使用夜視儀。最后，Raytheon公司還計(jì)劃把夜視儀出售給各種越野汽車(chē)，它們常在更為復(fù)雜且比任何公路上都充滿不可預(yù)料的事的地形上行駛。 |
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