1)工程概況
　　鎮(zhèn)海煉化－杭州康橋成品油管道是中石化在南方建設(shè)的第一條成品油管道工程，管道全長(zhǎng)196公里。由鎮(zhèn)海首站、上虞站(緩建)、紹興站(緩建)、蕭山站、康橋末站及調(diào)度中心（設(shè)在蕭山站內(nèi)）組成。輸送油品為航煤、汽油、柴油，年輸量可達(dá)310萬噸/年。
　　監(jiān)控的對(duì)象包括：
　　•鎮(zhèn)海首站
　　給油泵、主輸泵、質(zhì)量流量計(jì)、閥組、出站壓力控制閥、清管器發(fā)球裝置和各種監(jiān)測(cè)儀表
　　•蕭山站、康橋末站
　　油罐、質(zhì)量流量計(jì)、密度計(jì)、閥組、進(jìn)站壓力控制閥、清管器發(fā)球裝置、汽車裝車設(shè)施(鶴位)、消防設(shè)施、污水處理設(shè)施和各種監(jiān)測(cè)儀表
　　2)功能及技術(shù)要求
　　SCADA系統(tǒng)采用三級(jí)監(jiān)控(中心調(diào)度監(jiān)控、站級(jí)監(jiān)控和現(xiàn)場(chǎng)就地監(jiān)控)，并可實(shí)現(xiàn)三級(jí)控制方式的切換。站控系統(tǒng)至調(diào)度中心的通訊采用DDN（主備方式）,通訊協(xié)議采用是DNP3 TCP/IP協(xié)議。系統(tǒng)操作人員和管理人員可利用調(diào)度中心的計(jì)算機(jī)局域網(wǎng)連續(xù)動(dòng)態(tài)監(jiān)控各站控的狀態(tài)，并可進(jìn)行數(shù)據(jù)的歷史存儲(chǔ)，趨勢(shì)顯示，聲光和圖文報(bào)警告示等，以滿足整個(gè)管道的連續(xù)生產(chǎn)和安全運(yùn)行的需要。
　　
　　•中心調(diào)度監(jiān)控功能
　　 數(shù)據(jù)采集和處理
　　 報(bào)警和事件管理
　　 歷史數(shù)據(jù)的采集、存檔和趨勢(shì)顯示
　　 報(bào)表生成
　　 顯示各站工藝流程、設(shè)備狀態(tài)等運(yùn)行工況
　　 動(dòng)態(tài)趨勢(shì)顯示、
　　 泄漏檢測(cè)定位
　　 油品順序輸送及批量跟蹤
　　 混油監(jiān)控及處理
　　 實(shí)時(shí)模擬
　　 負(fù)荷預(yù)測(cè)
　　 網(wǎng)絡(luò)管理　　
　　•站級(jí)監(jiān)控功能（含現(xiàn)場(chǎng)就地監(jiān)控功能）
　　 采集全站工藝流程數(shù)據(jù)
　　 顯示全站工藝流程、設(shè)備狀態(tài)等運(yùn)行工況
　　 報(bào)警顯示、記錄
　　 報(bào)告、報(bào)表生成
　　 動(dòng)態(tài)趨勢(shì)顯示、歷史趨勢(shì)顯示
　　 邏輯控制、聯(lián)鎖保護(hù)
　　 界面監(jiān)控、跟蹤
　　 與調(diào)度控制中心進(jìn)行數(shù)據(jù)通信
　　 監(jiān)視數(shù)據(jù)通信狀態(tài)
　　 與MIS系統(tǒng)的交換信息
　　 汽車定量裝車控制銷售管理　　
　　3)系統(tǒng)配置:
　　•控制中心
　　SUN服務(wù)器2臺(tái)（冗余熱備）、調(diào)度員工作站2臺(tái)、工程師站1臺(tái)、模擬仿真工作站1臺(tái)、打印機(jī)3臺(tái)、通訊線路服務(wù)器2臺(tái)（冗余熱備）、DVD機(jī)、100Mbps雙以太網(wǎng)系統(tǒng)采用Solaris操作系統(tǒng)（服務(wù)器）和Windows人機(jī)界面（運(yùn)行在工作站）。　　
　　•鎮(zhèn)海首站
　　PC工作站1臺(tái)、打印機(jī)2臺(tái)、AB公司PLC5一套（冗余熱備CPU模塊、通訊模塊、電源模塊）。DDN專線通訊。PC工作站采用Windows操作系統(tǒng)，INTOUCH工控軟件。　　
　　•蕭山站
　　PC工作站1臺(tái)、打印機(jī)2臺(tái)、AB公司PLC5一套（冗余熱備CPU模塊、通訊模塊、電源模塊）。PC工作站采用Windows操作系統(tǒng)，INTOUCH工控軟件。　
　　•康橋末站
　　PC工作站1臺(tái)、打印機(jī)2臺(tái)、AB公司ControlLogix一套（冗余熱備CPU模塊、通訊模塊、電源模塊）。DDN專線通訊。PC工作站采用Windows操作系統(tǒng)，INTOUCH工控軟件。　　
　　•高級(jí)應(yīng)用軟件和其他功能系統(tǒng)的集成與接口
　　采用了ESI油氣應(yīng)用軟件，實(shí)現(xiàn)泄漏檢測(cè)定位、油品順序輸送及批量跟蹤、混油監(jiān)控等功能。INVENSYS FOXBORO的I/A SCADA系統(tǒng)提供了一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的SQL 接口完成與應(yīng)用軟件的通訊。