10月22日，隸屬中國中車的永濟新時速電機電器有限責任公司表示，國內首個具有完全知識產權的6500V高鐵機車用IGBT芯片通過高鐵系統(tǒng)上車試驗，實現(xiàn)產品化應用。

據(jù)介紹，IGBT是驅動機車牽引電傳動系統(tǒng)的“高鐵之心”，宛若人體心臟，直接關系到機車的動力之源，是機車牽引系統(tǒng)中最核心的技術之一。該技術廣泛應用于新能源、軌道交通、電動汽車、智能電網(wǎng)等領域。采用IGBT進行功率變換，能夠提高用電效率和用電質量，節(jié)能30%以上。

目前，中國已成為IGBT模塊最大消費國，年增長規(guī)模保持在20%。“中國制造2025”發(fā)展規(guī)劃頒布之后，工業(yè)智能化和綠色化發(fā)展成為主題，對智能控制芯片和IGBT等功率半導體有了更多需求。

專家表示，具有完全自主知識產權6500V/200A高壓大功率IGBT模塊的研發(fā)成功，填補了國內在高壓IGBT模塊自主開發(fā)領域的技術空白，標志著我國擁有了完全自主知識產權的世界最高電壓等級的IGBT模塊設計和制造技術，并達到商業(yè)化應用水平，進而推動我國高壓大功率IGBT芯片設計—制造—封裝—測試—應用產業(yè)鏈的完善和形成。