自動升降電梯的工作狀態(tài)分為自動狀態(tài)和維修工作狀態(tài)，這兩種工作狀態(tài)互相獨立、彼此分開，目的在于確保控制回路的輸出的唯一性，避免發(fā)生類似雙線圈輸出的情況，杜絕事故的發(fā)生。

整個升降電梯自動化控制系統的組成由核心控制元件PLC、空氣開關、電機馬達開關、交流接觸器、觸摸屏、開關、按鈕、指示燈、報警器和外部光電傳感器等元部件組成。其中由面板旋鈕開關或帶鎖的鑰匙旋鈕開關選擇整個系統的工作狀態(tài)，通過狀態(tài)安全繼電器的得電或失電來區(qū)分自動運行和手動運行的輸出電源的通和斷。這樣就使得系統只有在自動運行狀態(tài)下時PLC的輸出端子才有輸出電壓，當系統在手動運行狀態(tài)下時，PLC輸出端子上無輸出電壓。馬達開關作用為當系統指令電機以工頻方式工作時，起到保護電機的作用。人機界面能夠方便操作人員對設備進行操作和監(jiān)控，同時實時顯示設備工作狀態(tài)，記錄生產產量和班產批次等歷史數據。報警燈由多級柱裝燈塔組成，不同顏色代表不同意義。設備外部設有多個光電傳感器，向PLC傳輸外部狀態(tài)信號，指示自動電梯的工作狀態(tài)。自動化控制系統中的安全部分的緊急停止按鈕擁有最高的設備輸出中止權，即無論在手動還是自動狀態(tài)下，只要緊停按鈕被按下，設備都會立即停止任何動作。電梯井除了在高處和低處安裝了感應電梯吊籃位置的光電傳感器，還在井架極限高位和極限低位安裝了機械式的行程限位開關，確保電梯轎箱不發(fā)生沖頂和撞底的事故。在1樓電梯進口輸送帶和2樓電梯出口輸送帶上分別安裝有1個光電傳感器，用來檢測運輸的產品。在轎箱吊籃內輸送帶上安裝有2個光電傳感器，用來檢測運輸產品的進出情況。

由于生產線的情況決定了在自動升降電梯的自動化控制系統中需要設立主控制柜，和現場分控制箱。在主控制柜內安裝所有空開，馬達開關，PLC，觸摸屏，塔式報警燈等元氣件，在現場分控制箱上安裝自動狀態(tài)系統停止旋鈕開關。手動檢修操作盒采用移動式手持盒，所有手動按鈕相互連鎖，并且都為點動按鈕。圖3－1為主控制柜面板布置。

圖3－1

圖3－2為現場控制箱面板布置。

圖3－2

圖3－3為檢修點動盒外觀圖。

圖3－3

圖3－4為主控制柜外觀圖。

圖3－4

圖3－5為2樓現場分控制箱外觀

圖3－5