基于NI LabVIEW 7.1和NI-DAQmx的F1賽車彎角器和剎車測力計
AP Racing打造獨一無二的新型測力計
| 作者:Paul Riley 公司: Computer Controlled Solutions公司 應用領域： 汽車 挑戰： 打造一種全新的可以適應一級方程式賽車的高速度和加速度水平的測力計并且在實際的車輪和懸掛的組裝中完成這些測試。 新的系統將基于一臺工業用奔騰4 HT 3.2g赫茲，內存達到1GB的計算機， 使用的是NI數據采集和控制卡，軟件的編譯都是通過在LabVIEW圖形化編程環境中來實現。 使用的產品： 數據采集(DAQ)，LabVIEW，動態控制，PXI/CompactPCI 30多年來，AP Racing在制動鉗和賽車離合器的技術和生產上一直處于世界領先水平。AP Racing在不斷超越現有產品的過程中得出這樣的結論，如果一種新的測力計具備了下列能力，它將具有非常明顯的優勢：
由于AP Racing有著非常強的設計能力， 他們決定在場地內建造該設備，這將有益于降低成本和更好地控制系統性能。對于軟件和電子控制系統，AP Racing選擇了我們根據自己在該領域的經驗開發的計算機控制解決方案（CCS）和一系列我們先前成功用于AP Racing維護的測試機械。 該系統基于一臺工業電腦，它擁有奔騰4 HT 3.2赫茲，1GB內存和下列采集卡：
我們通過各種信號調理裝置連接這些板卡,用以控制和測量如下系統環節
我們完全在LabVIEW圖形化編程環境中編寫軟件。主要的設計元素有下面這些：
使用最新版的LabVIEW和NI-DAQmx控制 在最后的系統開發過程中，NI發布了LabVIEW 7.1和NI-DAQmx。在研究了這個軟件之后，我們決定升級至最新版本的系統，因為這一最新版系統帶來幾項重要優勢,具體如下：
設計的挑戰：高速獨立的閉環控制 系統要求下列閉環控制：
對于這項應用，有著各種各樣的相似物或DSP解決方案的伺服控制卡。然而，我們發現NI四軸線動態控制器完全適應這一系統，該方案達到這一最佳效果主要原因如下：
注：自該系統的實施后，NI FPGA卡也問世了，它也是適合該應用的一種理想的解決方案。 系統目前運行狀態良好，為AP Racing開發團隊和一級方程式團隊測試所有的競技車剎車和剎車鉗。我們也因為這個項目而找到了一種獨一無二的測試剎車的先進方案。通過實現賽車組件中剎車測力測試系統的設計，我們得到了無可比擬的數據采集與分析的信息源，由此實現準確的數據回饋以協助更完善的剎車測試。憑借LabVIEW和相關硬件，我們開發出可用于復雜控制和易于操作維護的穩定系統。此外,我們還在研究一套視覺系統應用，用于提供數據嵌入式視頻文檔。 文章版權歸西部工控xbgk所有，未經許可不得轉載。 你可能感興趣的文章 熱門下載更多>
 |
服務咨詢