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技術(shù)頻道

在提升機上的應(yīng)用

變頻器在提升機上的應(yīng)用
一、提升機的特點
煤礦提升絞車拖動系統(tǒng)采用繞線式交流異步電動機,轉(zhuǎn)子回路內(nèi)串入多段外接電阻調(diào)速,采用凸輪控制器、繼電器、接觸器控制,這種控制系統(tǒng)的主要缺點是:

1、電機轉(zhuǎn)子串電阻調(diào)速屬能耗型轉(zhuǎn)差調(diào)速,能耗大,機械特性軟,調(diào)速范圍小,平滑性差。
2、繼電器—接觸器控制器系統(tǒng)在頻繁切換的情況下,沖擊電流大,觸頭燒損、電刷冒火、電動機以及轉(zhuǎn)子所串電阻燒損和斷裂。
3、調(diào)速平滑性差,對減速機、連軸器、鋼絲繩的機械沖擊大。
4、系統(tǒng)抱閘是在運行狀態(tài)下進(jìn)行的,對制動器損害很大,閘皮磨損嚴(yán)重。
5、提升機運行中調(diào)速不連續(xù),容易掉道。

二、變頻無感矢量控制柜

1、改造原理圖:為了確保安全可靠,讓變頻調(diào)速系統(tǒng)與原調(diào)速系統(tǒng)并存,互為備用,隨時可以切換。同時為了讓操作者不改變操作習(xí)慣,工、變頻系統(tǒng)都用原操作機構(gòu)操作,保留原來的操作系統(tǒng)和操作方式不變。
2、以交流變頻器取代原有的串電阻調(diào)速、通過變頻器多段速功能,以及繼電器、接觸器控制系統(tǒng),實現(xiàn)提升機的無級調(diào)速控制,煤礦提升機系統(tǒng)屬于位能性負(fù)載,為了保證系統(tǒng)可靠運行,必須外加制動單元和制動電阻。

三、變頻改造后,將克服原工況時出現(xiàn)的各種不良狀況:

1、電機的起動和停車無需串電阻,起動和停車則可以實現(xiàn)軟起動,并且起動電流控制在額定電流的1.5倍,對電網(wǎng)沖擊大大減小,節(jié)約消耗在電阻上的電能和起動時的沖擊電流,實現(xiàn)節(jié)能。
2、將轉(zhuǎn)子短接,減小維護(hù)量,從而提高生產(chǎn)產(chǎn)量,減少維修成本。
3、提高功率因數(shù),功率因數(shù)幾乎接近0.95以上。
4、保護(hù)功能強大,對出現(xiàn)各種故障及時的保護(hù),免受更大的損失。

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