電梯安全光幕傳感器系統(tǒng)是一種新開發(fā)的集以前各廠家光幕技術與售價之所長的高品質自動控制產品，運用紅外線掃描探測技術。發(fā)射裝置和接收裝置安裝于兩側，內部由單片機和微處理器進行數字程序控制，使紅外線收發(fā)單元在高速掃描狀態(tài)下，形成紅外線光幕警戒屏障，當人和物體進入光幕屏障區(qū)內，控制系統(tǒng)迅速轉換輸出電平信號，使負載動作，當人和物體離開光幕警戒區(qū)域，則負載正常自動關閉，從而達到安全保護的目的。

　　電梯安全光幕實際應用時不需要控制器，僅需發(fā)射器和接收器，使用時通過航空插頭插座或者電纜線連接，輸出可直接外接繼電器或者各類計算機數字接口。

　　如圖所示是一個用安全光幕檢測物體(比如手)進入的測試原理結構示意圖。圖中，光幕的一邊等間距安裝有多個紅外發(fā)射管，另一邊相應的有相同數量同樣排列的紅外接收管，每一個紅外發(fā)射管都對應有一個相應的紅外接收管，且安裝在同一條直線上。當同一條直線上的紅外發(fā)射管、紅外接收管之間沒有障礙物時，紅外發(fā)射管發(fā)出的調制信號(光信號)能順利到達紅外接收管。紅外接收管接收到調制信號后，相應的內部電路輸出低電平，而在有障礙物的情況下，紅外發(fā)射管發(fā)出的調制信號(光信號)不能順利到達紅外接收管，這時該紅外接收管接收不到調制信號，相應的內部電路輸出為高電平。當光幕中沒有物體通過時，所有紅外發(fā)射管發(fā)出的調制信號(光信號)都能順利到達另一側的相應紅外接收管，從而使內部電路全部輸出低電平。這樣，通過對內部電路狀態(tài)進行分析就可以檢測到物體存在與否的信息。

　　安全光幕的紅外發(fā)射和接收通路數目理論上最大可有215個，考慮到實際光幕的高度和上下通路之間的間距，一般不會超過48個。