1 引言
無論是國內還是國外，可編程控制器都已成為工業控制領域中最主要的自動化裝置之一，它代表了當前電氣程控技術的世界先進水平，傳統的繼電器接觸式控制正在逐漸退出工業控制領域市場。在我們公司引進的眾多進口設備中，也大多數采用PLC控制，其中尤以進口全自動離心機為最典型的代表。這種全自動離心機通過PLC程序控制，可實現對離心機過程:進料、分離、洗滌、卸料的全自動操作，極大地提
1 TOSLINE-S20網絡的系統構成
萊鋼中型型鋼生產線PLC控制系統主要由加熱爐(RHF)、粗軋(BD)、精軋(FM)、精軋輔助1(FM AUX1)、精軋輔助2(FM AUX2)、公用(UT)、熱鋸/冷床/矯直(HS/CB/SS)、編組/冷鋸/檢查(CT/CS/IB)、碼垛(PB)、打捆/成品/剔除(BM/SB/RB)等10套東芝的T3H PLC控制系統組成，各PLC與操作站和過
1 引言
傳統的鼠籠式異步電動機起、制動控制方式一般有四種，即定子回路串電阻起動，Y/△起動，自耦變壓器起動和延邊三角形起動;制動方式有三種，反接制動，能耗制動和電容制動，其中任何一種起，、制動控制方式的實現通常由繼電器-接觸器控制系統來完成。下面就以定子回路串電阻降壓起動和反接制動為例，分析由繼電器-接觸器實現的鼠籠式異步電動機的起、制
1 引言
工業鍋爐是我國一次能源的消費大戶，目前運行的工業鍋爐不僅熱效率很低，而且安全性較差，已極不適應目前能源形勢的狀況。鍋爐汽包水位高度關系著汽水分離的速度和生產蒸汽的質量，也是確保安全生產的重要參數，為克服以上缺點，我們開發了一套適用于中小型工業鍋爐的給水控制系統，該系統按“蒸汽鍋爐安全技術監察規程”可靠供水的有關要求而進行研制，可直接安裝在現行的給水系統上，極大的提高了鍋爐的熱
1 吊具信號的采集
集裝箱單箱吊具中輸入信號有:4個吊具著床限位，4個已開鎖限位，4個已閉鎖限位，4個導板抬起限位，2個20'限位，2個40'限位，1個油泵壓力開關;輸出信號控制的有:4個開鎖電磁閥，4個閉鎖電磁閥，4個導板控制電磁閥，2個20'電磁閥，2個40'電磁閥，1個油泵起停控制信號。原吊具通過吊具電纜送給主控站的信號是:著床，已開鎖，已閉鎖，
1 引言
火力發電機組的熱工保護系統是保證機組安全運行的邏輯控制系統。它連續監視機組的運行狀況，當出現危及設備和人身安全時，按適當的程序停用相應的設備，甚至停機。由此可見，其誤動和拒動都會帶來重大損失。
125MW火電機組多建于80年代，其熱工保護裝置采用繼電器硬線邏輯，系統復雜，故障點多，發生故障時系統不易恢復，可維護性低，嚴重影
1 引言
國內自行設計的6m焦爐移動機械已實現機械化作業，但由于其電控系統采用繼電器-接觸器控制，使用的繼電器數量多，線路復雜，投產后故障頻繁，很難保證機械設備功能的全面實現。我們在廣泛吸取國內外經驗的基礎上，在武鋼7#、8#焦爐推焦車、攔焦車上采用了PLC控制，進行了硬件和軟件自行開發和設計，實現了分單元的自動化操作。
推焦車生產過程按照工藝流程劃分為12個作業單元，攔焦車為1
1 引言
目前，高校建設的PLC實驗室普遍存在著缺乏控制對象的問題。我校PLC實驗室從上海新奧托實業有限公司購買了列車模型來作為PLC的被控對象。列車模型在軌道上運行，列車軌道提供0～10V電壓供列車模型使用，軌道電壓的大小可以調節列車運行速度，電壓的極性可以控制列車運行的方向。配置的光電位置檢測開關可以檢測列車的當前位置，對軌道的叉道進行控制可以改變
1 引言
隨著汽車工業的飛速發展，人們對輪胎的各項性能要求越來越高，這極大地促進了輪胎模制造技術的發展。過去輪胎模具表面花紋簡單，而現在輪胎模具表面有許多形狀相同的或不相同的單元凸塊按一定的規律排列的花紋，由于輪胎模具上的花紋精度和質量將直接影響輪胎的質量和性能，因此在電火花成型機上加工輪胎模具時，為制造這些排列有規律的花紋，就必須對模具進行
1 引言
由于干出灰控制系統控制點數多、工況惡劣，在傳統的控制技術下，系統效率較低、可靠性差、達不到期望的控制效果;而可編程邏輯控制器(PLC)結構緊湊、擴展性能良好、價格低廉、運算指令豐富，抗干擾能力強、可靠性高，非常適合在惡劣條件下工作的工程機械使用。本文針對干出灰控制系統的要求，設計了一種基于PLC的干出灰控制系統。
2 工
1 引言
一個工件要在幾個工位上加工、成型，輕工產品要完成幾個工位的彎曲，包裝等工作，必需在圓形工作臺上分度，要求圓形工作臺快速起動，制動及反轉，運行要平穩，定位要準確。要實現此功能，有多種方案，由變頻器控制異步電動機，由PLC控制變頻器即可實現此方案;即節省開支，又要實現此功能，簡單的方案為采用PLC控制異步電動機實現此功能，因PLC在加工過程中還需
1 引言
在國防設備生產單位廣泛地使用著高頻脈沖開關電源，在電鍍行業，高頻脈沖開關電源所使用的傳統控制系統已逐漸不能滿足控制要求，在控制生產中的不穩定性，故障率多，控制精度不高等弊端日益暴露出來，要改善傳統電流的缺點，必須把專業為工業生產所設計的PLC引入到高頻脈沖開關電源的控制系統中。
2 控制系統的概述
現代，許多工業單位所使用的高頻脈沖開關電源的控制系統大都由單片機編
1 引 言
在內燃機動力裝置的船舶上，鍋爐是船舶的重要輔機設備，主要產生蒸汽用于加熱燃油、主機暖缸、驅動輔助機械及生活雜用。當前船舶機艙自動化的要求越來越高，鍋爐的自動控制在實現無人機艙中是必不可少的。但是目前我國船舶(特別在遠洋漁船)上，雖有一定程度的自動化控制，但控制系統基本上是采用接觸器—繼電器系統, 系統線路復雜、可靠性差、維護工作量大。為改造船舶設備，
1 引言
用于燃料輸送的輸煤斗輪機，是在上安電廠一期工程時由美國GE公司安裝的，采用的型號為GE S6系列，自安裝運行以來運行狀況良好，基本可以滿足電廠輸煤要求。可是隨著產品的更新換代以及電廠自動化水平的提高，原有的S6系列PLC操作比較繁瑣，DOS人機交互界面使得技術人員在維護時感到非常得不方便，原有的梯形圖邏輯存在卻缺陷導致斗輪機行走振顫，甚至停機警報,設備出現老化現象
1 引言
無梭織機的主傳動一般都采用高轉矩三相交流電動機驅動，通過三角皮帶和離合器來傳動主軸和其它的機構，變速時更換皮帶輪，停車時采用制動裝置。傳統的織機主傳動系統中離合器和剎車片的磨損以及皮帶的打滑都會使起停性能逐漸變差，需要定時更換維修;另外，使用交流異步電動機織機只能通過更換皮帶輪實現
1 引言
隨著技術的進步，由可編程序控制器(簡稱PLC)組成的自動控制系統在很多行業和領域都得到了廣泛的應用，制冷空調行業也不例外。PLC和工業人機界面(HMI)被大量地 用于冷水機組上，例如在吸收式冷水機組上，OMRON的C200Hα、CS1、CJ1系列PLC就以運算、網絡通訊、開放的容易使用的通訊協議等優異的性能獲得了企
1 引言中國鋁業公司青海分公司采用先進的160kA大型預焙陽極中間下料電解槽，提供直流電流的整流系統采用110kV直降式有載調壓整流變壓器和二極管整流電路，共有四套整流機組，單機組額定輸出直流為1150V、56kA;正常為四套機組同時運行，各輸出40kA、1150V的直流電，共輸出直流為160kA、1150V;當有一套機組退出運行后，其余三套機組各輸出53.3kA、1150V的直
1 引言
深圳某泵站位于深圳水庫庫尾，供水規模為50萬m3/d，投資金額近2百萬，是為解決寶安區中西部片區供水水源不足而新建的應急工程。該泵站有3套機組，均為異步電動機，其中2套作為工作機組，1套作為備用機組。總裝機2000kW，設計流量5.79m3/s，設計揚程16.4m。電氣主接線為10kv供電系統專線。電氣及自動化控制系統按3套工作機組設計，全微機控制，實現
1 引言
艾默生網絡能源有限公司中試部生產線(以下簡稱中試生產線)是建于1998年的一條整體呈長方形循環運行的產品裝配線。生產線采用PLC自動控制系統對整個生產流程進行控制，操作人員可通過選擇運行模式來將整條生產線劃分為1~3個小段，各段分別獨立及組合運行;可手動/自動切換運行;具有多種故障報警燈指示。目前PLC采用艾默生自己制造的EC20型產品，該型產品指令豐富，編程方便，運行可靠，
1 引言
在焦碳生產工藝過程中，需要將氣煤、肥煤、焦煤、瘦煤四種煤按一定比例配成混合煤，然后送入焦爐進行高溫煉焦。配比的準確性以及配料系統的可靠性將直接影響焦碳產品的質量。因此，通過提高焦化配煤系統的可靠性、穩定性、準確性來提高焦碳的質量具有非常重要的社會效益和經濟效益。
目前，武鋼焦化廠備煤車間擔負著公司燃煤接卸、煉焦和輸送的工作。原配煤設備共配置了14套，經過多年使用，已老化
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