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應(yīng)用案例 | 礦用車(chē)輛輪轂綠色修復(fù)再利用

來(lái)源:中科煜宸  作者:中科煜宸  時(shí)間:2023-07-19 15:44:54  已閱:0


礦用機(jī)械設(shè)備是礦山穩(wěn)定、有效生產(chǎn)的前提條件,其性能、質(zhì)量和壽命將直接影響到礦山的有序生產(chǎn)。與一般工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)機(jī)械相比,礦山機(jī)械設(shè)備長(zhǎng)期處于粉塵、水汽等的惡劣工作環(huán)境中,普遍存在磨損、腐蝕等失效現(xiàn)象。


大型礦用車(chē)輛輪轂等部件,在高速、重載、振動(dòng)、沖擊、摩擦和介質(zhì)腐蝕等狀況下長(zhǎng)期使用,長(zhǎng)年累月連續(xù)作業(yè),極易產(chǎn)生較為嚴(yán)重的損傷。解決上述問(wèn)題最經(jīng)濟(jì)有效的方法就是采用表面工程手段,在礦用機(jī)械易磨損的零部件表面上制備具有耐磨損、耐腐蝕等性能的覆層。



修復(fù)技術(shù)要求

l 熔覆層厚度1.3-1.5mm(留有加工余量);

l 熔覆層表面具有較強(qiáng)的耐磨損、耐腐蝕性能;

l 金相試樣檢測(cè)無(wú)缺陷;

l PT滲透探傷無(wú)缺陷;

l 輪轂工作接觸面硬度30-35HRC


激光熔覆加工全流程解決方案


修復(fù)前后輪轂對(duì)比


修復(fù)前輪轂圖


修復(fù)后形貌圖

金相檢測(cè)


硬度檢測(cè)


隨著新技術(shù)的發(fā)展,應(yīng)用于礦用設(shè)備表面強(qiáng)化新技術(shù)——激光熔覆技術(shù)因其高硬度、強(qiáng)結(jié)合力加工便利、環(huán)保性、耐磨損、耐腐蝕、耐高溫等特性而被行業(yè)認(rèn)可并推廣。


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