雙創周將推動深圳在無人駕駛汽車產業上突破。10月15日，深圳灣軟件產業基地雙創周主會場，深圳前沿產業基金和密歇根大學簽署合作備忘錄，共同開發無人駕駛汽車的核心技術并在中國落地和推廣。借助密歇根大學的研發成果，建設深圳獨特的自動駕駛無人駕駛示范區。

建全球首個無人駕駛汽車測試區

本次簽約，前沿科技與密歇根大學將引進M-CITY項目進入中國（深圳）落地。M-CITY項目是全球首個無人駕駛汽車測試區，是美國密歇根大學MTC中心的下屬項目，包括了美國交通運輸部、福特、通用、本田、日產等在內的政府機構和企業參與了該項目的建設。M-CITY項目讓各大車廠和學術機構齊聚一堂，是汽車產業集聚的核心要素之一。這次簽約確定了2700萬美元的合作計劃，前沿科技基金為密大的無人駕駛技術科學研究提供資金支持，共同成立智能汽車聯合研究中心。雙方將推動“城市化的社會實驗室”的科技創新轉化模式在深圳落地。

參加本次簽約活動的有密歇根大學校長馬克·施立索，還有密歇根大學副校長胡仕新。中方代表有海外人才離岸創新基地首席運營官、源頭創新百人會秘書長周路明，前沿產業基金聯合創始人王樂京。

馬克·施立索表示：“交通事故傷亡很常見且道路交通是全球變暖溫室氣體最大排放源之一。全球需要更好的運送人及貨物的方式。我們相信無人駕駛及互聯網汽車是解決以上問題的重要方法之一。”密歇根大學以及工程學院一直都是自動駕駛及機器人技術的領軍者，該大學開發了機器人實驗室以及M-CITY車庫。M-CITY是全球第一個模擬現實場景，用以測試自動駕駛及車聯網的迷你城市。

推動無人車小鎮建設

主辦方介紹，就在幾天前李克強總理考察深圳雙創周的活動，親自視察了深圳無人駕駛汽車小鎮的展臺，對項目表達了濃厚的興趣，詳細詢問了項目的情況和進展，最后表示“項目不錯，抓緊落實”。

據介紹，今年5月，廣東省委書記胡春華及深圳市市長許勤率團訪問美國密歇根等州，其中深圳與密歇根州成立“深圳—密歇根聯合創新中心”。前沿科技隨團考察，并與密歇根大學就M-CITY項目的引進達成合作意向，后續雙方就合作細節進行過多輪深入的商談。本次簽約正是廣東省和深圳市領導訪美收獲的碩果，將全球頂級的無人駕駛汽車技術研究、產業規劃平移到中國，努力實現中國汽車工業的彎道超車。

周路明表示，“世界一流大學密歇根大學在智能車領域的研究處于國際領先地位，今天的簽約標志著雙方對于用社會實驗室的方式來推進智能車產業達成了高度的共識。密歇根大學將來會在這個系統的關鍵節點中提供重要的研發支撐，推動無人車小鎮建設。我們會把中國需求端的資源，跟密歇根大學做一個對接，創造出新的需求和市場。”

無人駕駛小鎮項目是一個很大的系統，產業和技術的組織者為中國電動機車百人會。周路明介紹，這是國內外非常有影響力的一個非營利機構，包括有國內的中汽研，還有一些需求端的企業，包括首汽等等，還有一些產業鏈上的玩家，還有創新鏈上的玩家，它是一個很大的系統。

無人駕駛汽車是5大產業的綜合體

前沿科技自成立之初就確定了以汽車產業智能化為唯一投資方向，經過近兩年來的積極探索，目前已經形成了以產業小鎮為載體，以產業母基金為紐帶，以系列專項子基金為基礎的戰略布局，各板塊推進成效顯著。

王樂京介紹了無人駕駛汽車項目的合作未來。王樂京表示：

“雙方將致力構建一個全新的無人駕駛汽車產業的生態。因為無人駕駛汽車已經不僅是汽車，它是汽車人工智能通訊交通能源這5大產業的綜合體。目前在全球沒有一個地方，也沒有一個國家有一個完善的產業生態，即使是在美國，我們也看到很多車廠既在硅谷設立研發中心，也在本部設立研發中心，甚至在底特律、以色列都設研發中心，幾個中心共同做一輛車，這樣的研發效率實際上是非常低的。我們希望以M-CITY為內核，把全球分散的產業生態在我們這個小鎮里面做一個聚合，讓這些研發的機構能夠非常快速地找到它的合作伙伴，迅速地把無人駕駛汽車開發出來。希望通過我們的努力，讓無人駕駛汽車能夠更早一天來到這個社會。