鐵路運輸調度監督系統(以下簡稱調監系統)是集通信、信號、計算機、網絡技術為一體的現代化信息系統,能夠實時反映整個運營線路上進路開通、信號顯示和列車走行的信息,為調度人員和有關領導提供行車指揮的決策依據。
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技術頻道

HOLLIAS DSS系統在永城煤電集團上的應用

1.概述
鐵路運輸調度監督系統(以下簡稱調監系統)是集通信、信號、計算機、網絡技術為一體的現代化信息系統,能夠實時反映整個運營線路上進路開通、信號顯示和列車走行的信息,為調度人員和有關領導提供行車指揮的決策依據。
以前鐵運處的調度員只能通過和下面各個站的操作員電話聯系,由于缺少一個直觀的畫面顯示,就只能靠調度員對本企業鐵路運營網絡的熟悉程度來進行調車作業。這么做既不能很好的提高線路和機車的工作效率,有的時候還會造成一些不必要的誤會。
鑒于以上的情況,系統不僅僅將各個站場的信息實時的顯示到鐵運處,還將各個站場的半自動信息,特別是站與站之間的區間區段的信息也實時的顯示到鐵運處的大屏上。這樣調度員不僅可以看到各個站場的情況,同時也可以看到站與站之間是否在走車,為安排調車作業提供了直觀的幫助。
2. 系統簡介
永煤集團共有7個站,其中6502系統4個,計算機聯鎖系統3個。調監分機系統:在6502系統中我們采用現場采集技術,在6502繼電器組合架上采集實時信息,通過自有機柜連接到鐵運處。而計算機聯鎖站則采用通過電務維修機直接上傳的方式,這樣既安裝方便又能夠節約成本。數據交換系統:根據實際的6502站數量,我們采用數據交換站(通信前置機)完成調監分機到調度中心之間的數據轉換功能;調度中心包括服務器、調監終端、工程師站、顯示終端(如大屏幕)等,主要完成調監數據的接收、存儲、處理、分析、顯示等功能。
3.系統主要功能
在完成了調監系統的主要功能實時顯示外,我們還將此系統進一步的進行了擴展,增加了查詢、報警、系統維護,以及歷史數據回放功能。根據客戶要求我們對軟件進行了二次開發,對歷史數據的存儲時限,大屏回放功能進行了再升級,達到了客戶的需求。
4.結束語
永城調監系統項目在投入使用后,從現場觀看和調度員所反映情況,該系統運行穩定,維護簡單、快捷,大大的提高了工作效率。畫面內容根據客戶需求進行了局部調整,充分體現了永煤人的風格。

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