車載檢測裝置用于檢測機車軸承溫度和振動頻率兩項重要內容，通過分析采集到的溫度和振動頻率兩個參數，能準確反映機車在運行過程中輪軸、軸承、減震等的質量狀態。當車輛運行過程中的溫度、振動參數超過正常指標時，顯示器會鎖定故障點，并發出報警提示。

系統要求：

因為是車載，要求整個系統體積緊湊，抗震抗沖擊，免維護并保證實時采集的準確性。
6路振動信號，采用變送器，輸出電壓范圍DC 0～5V，信號頻率范圍DC-50Hz，其中兩路垂直方向震動信號有1g的損耗，需要采集時進行補償。
要求每通道采樣頻率>300次/秒。
采用LAN口進行數據傳輸，要求具有高實時性。
可以實時顯示震動前后的共計6路振動波形。
實時存儲振動信號數據，并提供與力控組態軟件的接口，便于通過組態軟件查詢振動數據供事后分析。
提供低速數據采集接口和模塊，通過上位機組態軟件,可以訪問溫度、濕度、壓力等環境變量。
提供I/O輸出模塊接口、繼電器接口，通過上位機組態軟件,可以進行控制相關變量或者參數。

項目實施 ：

（1）、硬件系統

根據系統要求，經過綜合評定和考慮，整套選用研華緊湊型PAC UNO-2170+采集卡+采集模塊，來組成硬件系統。

研華自動化UNO-2170：Celeron M 1 GHz 通用網絡控制器,帶PC/104擴展

• UNO-2170嵌入式控制器 一套
• PCM-3718HG高速數據采集卡 一塊
• 開關量I/O ADAM-4055 一塊
• 8通道通用模擬量采集模塊 ADAM-4017 一塊
• 相關配件

（2）、軟件系統

• 嵌入式采集傳輸接口軟件專用I/O驅動程序（內嵌組態軟件中）
• 高速振動數據采集和高速數據通信嵌入式程序（內嵌UNO-2170系統中）
• 振動信號波形顯示和存儲軟件
• 三維力控組態軟件

現場應用圖

系統圖：

系統描述 ：
1. 數據采集卡PCM-3718HG：

6路振動，采用變送器，輸出電壓范圍DC 0～5V;（采樣速度每路500次/S）
2. 模擬量采集模塊ADAM-4017采集：

4路溫度，采用變送器，輸出電壓范圍DC 0～5V；溫度范圍 -20～60度（采樣速度每路1次/S）

2路濕度，采用變送器，輸出電壓范圍DC 0～5V；濕度范圍 0～100RH%（采樣速度每路1次/S）

2路差壓，采用變送器，輸出電壓范圍DC 0～5V； 壓差范圍0～5KPa（采樣速度每路1次/S）
3. 數字量輸入輸出模塊ADAM-4055：

I/O路數，8路：5路輸入3路輸出（I/O變量）；0～12V 或0～24V
4. 后臺頻譜分析功能

采用UNO TCP/IP傳輸方式，通過組態軟件進行數據傳輸和訪問，以及控制和檢測各個I/O和開關量。

總結：

采用研華開放型PAC UNO-2170和數據采集系統實現的車載檢測裝置，不僅能實時進行狀態監控，還能夠全程記錄數據，并進行振動頻譜分析，為技術判斷提供更可靠的依據。

另外，其緊湊、抗震抗沖擊的系統設計也為整個車載檢測裝置的穩定使用提供了保證，使得其安全可靠地穩定運行在機車系統中。