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工業內窺鏡如何檢查發動機積碳


積碳對汽車發動機的危害
汽車行駛一段時間后,燃油系統就會形成一定的沉積物。 沉積物的形成和汽車的燃油直接有關: 首先是由于汽油本身含有膠質、雜質,或儲運過程中帶入的灰塵、雜質等,日積月累地在汽車油箱、進油管等部位形成類似油泥的沉積物; 其次是由于汽油中的烯烴等不穩定組分在一定溫度下,發生氧化和聚合反應,形成膠質和樹脂狀的粘稠物。這些粘稠物在噴油嘴、進氣閥、燃燒室(氣缸蓋和活塞頂)等部位沉積就會變成堅硬的積炭。 另外,由于城市交通擁堵,汽車經常處于低速和怠速狀態,更會加重這些這些沉積物的形成和積聚。

危害一:沉積物會堵塞噴油嘴的針孔、閥孔,影響電子噴射系統精密部件的工作性能,從而使燃油噴射變形并降低了其正常流量,導致動力性能下降;如果是化油器發動機,沉積物會積聚在化油器內,尤其是在油量孔、急速量孔附近,從而導致發動機怠速不穩、容易熄火和耗油量增大等。

危害二:沉積物會在進氣閥形成積碳,致使其關閉不嚴,而使燃燒室缸壓下降,導致發動機工作不穩、油耗增大并伴隨尾氣排放惡化環境。

危害三:沉積物會在活塞頂和氣缸蓋等部位形成堅硬的積碳。由于積碳的熱容量高而導熱性差,容易使燃燒室局部過熱、汽油預燃而引起發動機爆震等故障; 同時隨著積碳的持續積累,會使燃燒室體積減小,發動機的壓縮比增大,對汽油辛烷值需求增加而導致油耗增大;尤其會使尾氣中HC、NOx排放增加,縮短三元催化凈化器的壽命。
光纖內窺鏡可用于檢查發動機、變速箱、消聲器、燃料管等的磨損、積炭、堵塞等情況,在汽修行業已得到廣泛的應用。在汽車發動機的清洗、保養方面,光纖內窺鏡也是一個好幫手。在發動機清洗前,用內窺鏡觀察發動機內部的積炭情況等,并照相。發動機清洗完畢后,再觀察并照相。然后對清洗前后觀察到的圖像進行比較,從而可以讓客戶對清洗效果有一個直觀的認識、比較。


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