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工業內窺鏡在汽修行業的應用


工業內窺鏡在汽修行業的應用
目前,競爭日益激烈的汽車快修店和保養廠經常遇到這樣的問題,就是當一些汽車經過免拆清洗過后,不能直觀顯現出汽車性能的改善(除了尾氣測試)。當車主問到此問題時,維修工只能說出比如汽車如何省油、加速性能加強、尾氣合格、發動機內部積碳清除等一類說明免拆清洗機功能的話。但實際能不能達到預期效果,還要看司機駕駛一段時間或憑感覺才能判斷出來,卻不能直觀的看出汽車到底在哪兒的性能得到加強,有些好事的車主開玩笑說:您給我打開發動機看看是不是清除了積碳?雖是玩笑,但他提出這個問題也不為過。這樣的事例也有很多,也很讓維修工頭疼。如何徹底解決這個問題呢?
其實很簡單,使用工業內窺鏡就是解決問題的關鍵。當汽車發動機發生故障時,原來的診斷方法是憑經驗,聽聲音判斷氣缸出現的問題,具體在哪個氣缸,需解體才能確定"病因"所在,而使用工業內窺鏡,能過火花塞孔或噴油嘴,就可直接觀察氣缸內部的各種故障,如積炭、異物等,同時還可用于水箱、油箱、齒輪箱的檢測、診斷,提高了工作效率,降低了修理費用,同時避免了對機件多次拆裝而造成的損害。
現在,國內生產的工業內窺鏡大體有三種:
一、光導纖維內窺鏡,它是通過目鏡來觀察發動機內部情況的。維修工用眼睛目視觀察,工作易疲勞;
二、光導纖維內窺鏡+專用接口+數碼照相機,它能直接在數碼照相機的顯示屏上看發動機內部的狀況,并能拍下當時的觀察結果,而且它的價格也非常合理。
三、視頻電子內窺鏡,它是采用數字式彩色CCD 成像器件,具有圖像清晰、性能穩定、操作方便、適用范圍廣等特點。但是價格偏高,一般用于汽車制造商甚至用于飛機工業上。
本人推薦第二種內窺鏡,維修工不妨這樣一試: 當汽車做發動機免拆清洗前用內窺鏡先觀察發動機內部狀況,并拍下來,觀察點要多,面要寬,尤其是有積碳的地方著重觀察,也讓車主看個清楚。當汽車經過清洗過后,再次觀察發動機內部狀況,并拍下來,讓車主對照此前未清洗時的照片對比一下看個明白。當然,這樣做的前提是發動機免拆清洗機質量可靠,清洗液質量也必須過關。如此一來, 即使車主不在現場, 當取車的時候也能看到自己的汽車清洗前后的效果對比,肯定會滿意,也很有說服力。這樣就解決了這個難題,生意也接踵而來。
所以,現在在北京、上海、廣州等大城市有好多汽車維修保養廠及快修店都上此設備,也帶來了實際效益。同時也拉近了快修店與車主的距離,讓車主說好才能使修理企業立于不敗之地。



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